기아, 밸류업 시동…주주환원율 35%·영업이익률 10% 목표

김지웅 2024. 12. 3. 17:25
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기아가 기업 가치 밸류업(제고)을 위해 중장기 계획을 공식 발표했다.

고부가가치 전기차를 중심으로 판매 차종을 늘리면서 2027년까지 총주주환원율 35%, 영업이익률 10% 이상으로 높이겠다는 구상이다.

내년부터 2027년까지 영업이익률을 10% 이상 높이고 매출 성장률도 연평균 10% 이상을 유지하겠다는 목표를 제시했다.

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현대차·기아 양재 본사 전경

기아가 기업 가치 밸류업(제고)을 위해 중장기 계획을 공식 발표했다. 고부가가치 전기차를 중심으로 판매 차종을 늘리면서 2027년까지 총주주환원율 35%, 영업이익률 10% 이상으로 높이겠다는 구상이다.

기아는 3일 2030년까지 중장기 전략 목표를 담은 밸류업 프로그램을 공시했다.

내년부터 2027년까지 영업이익률을 10% 이상 높이고 매출 성장률도 연평균 10% 이상을 유지하겠다는 목표를 제시했다.

아울러 배당 성향을 25% 이상, 주당배당금을 5000원으로 설정하고 자사주 매입을 최대 10%까지 늘려 총주주환원율을 35%까지 높이겠다고 밝혔다.

총주주환원율은 배당총액과 자사주 매입·소각규모를 합친 금액을 지배주주귀속 순이익으로 나눈 수치다.

이를 통해 자기자본이익률(ROE)를 2025년부터 향후 3년간 15% 이상으로 높이겠다는 계획도 세웠다. 자기자본이익률과 영업이익률을 높이기 위한 구체적인 방안으로는 친환경차 중심으로 라인업을 늘리고 원가 절감 방안을 총동원하겠다는 방침이다.

기아 밸류업 프로그램 로드맵

우선 하이브리드의 경우 고사양 하이엔드 트림 선택이 늘면서 대당 단가가 올라갈 수 있다. 동시에 하이브리드 시장에서 수요가 계속 늘어나면서 발생하는 '규모의 경제' 효과로 원가는 10% 이상 줄어들 수 있다고 봤다.

전기차의 경우 시장 초기에는 브랜드 포지셔닝에 주력하고, 2027년까지 시장 점유율을 늘리는 데 중점을 두겠다는 계획이다. 시장이 성숙기에 접어드는 2027년 이후에는 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 기반의 사업 체제로 전환해 빠르게 수익성을 확보한다는 구상이다.

아울러 전기차 파워트레인 원가를 중장기 45% 절감하고, 배터리 수급처 다양화로 인기 차종에 탑재되는 배터리 가격도 10~20%가량 낮출 수 있는 방안을 고민한다. 차세대 전기차 플랫폼이 도입되면 전기차 부품 가격도 현재보다 10~20%가량 낮아질 수 있다는 분석도 내놨다.

기아는 올해부터 2028년까지 향후 5년간 총 38조원 규모의 투자를 단행한다. 2030년까지 글로벌 시장에서 430만대 판매를 목표하고 있다. 이 가운데 160만대를 전기차로 채울 방침이다. 권역별로 보면 39%(167만대)를 신흥 시장에서, 61%(262만대)는 선진 시장에서 판매한다는 목표다.

기아는 글로벌 판매에서 하이브리드 비중도 점차 높이기로 했다. 하이브리드 라인업을 현재 6종에서 2028년 9종까지 늘리고, 전체 판매에서 하이브리드 비중도 올해 12%에서 2028년 19%까지 확대할 방침이다.

김지웅 기자 jw0316@etnews.com

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