메르세데스-벤츠, 이하 벤츠가 브랜드의 역사상 가장 혁신적이고 감각적이며, 에너지 효율성과 유연성을 자랑하는 ‘더 뉴 CLA’를 전 세계에 처음으로 선보였다.
새롭게 공개된 더 뉴 CLA는 차량에 내장된 첨단 슈퍼컴퓨터와 벤츠의 독자적인 운영 체제인 MB.OS, 인공지능(AI) 기반의 4세대 MBUX 시스템을 특징으로 한다. 또한, 감성을 자극하는 외관과 실내 디자인, 주행 효율성을 극대화한 최신 전기 구동계와 공기역학적 설계, 그리고 순수 전기 및 48V 하이브리드 파워트레인을 아우르는 모듈형 아키텍처를 갖추고 있다.
더 뉴 CLA는 먼저 CLA 250+ 및 CLA 350 두 가지 전기차 모델로 출시되며, 48V 하이브리드 모델은 연말에 전 세계적으로 출시될 예정이다. 이러한 다양한 모델은 고객의 다양한 요구를 충족하기 위해 설계되었다.
벤츠의 독자적인 운영 체제인 MB.OS가 처음으로 적용된 더 뉴 CLA는, 벤츠 인텔리전트 클라우드와 연결된 고성능 슈퍼컴퓨터를 통해 차량의 주요 기능에 대한 정기적인 무선 업데이트(OTA)를 지원한다. 이는 사용자가 항상 최신 기술을 경험할 수 있도록 한다.
출시되는 전기 모델은 85kWh의 에너지 용량을 가진 새로운 리튬이온 배터리를 사용하며, 기존 모델보다 20% 향상된 에너지 밀도를 자랑한다. 이로 인해 셀당 탄소 발자국을 약 30% 줄이며, CLA 250+ 모델은 WLTP 기준 12.5kWh/100km의 전비로 최대 792km를 주행할 수 있다. 이는 일상생활에서 전기차의 새로운 가능성을 제시한다.
특히 주목할 만한 기술로는 800V 전기 아키텍처가 있다. 이 기술은 성능을 극대화하면서 충전 시간을 크게 단축시킨다. CLA 250+와 CLA 350 4MATIC 모델은 모두 최대 320kW의 고속 DC 충전이 가능하며, CLA 250+ 모델은 10분 충전으로 최대 325km를 주행할 수 있다.
차량의 리어 액슬에 장착된 2단 변속기는 다양한 주행 상황에서 뛰어난 성능과 높은 효율성을 제공한다. 1단 기어는 출발 시 우수한 가속과 견인력을 제공하며, 도심 주행에 적합하다. 2단 기어는 고속 주행 시 동력 전달을 최적화하여 장거리 주행의 편안함과 주행 거리를 보장한다.
차량은 공기역학적으로 최적화된 휠과 휠 스포일러, 언더바디 마감 덕분에 0.21Cd라는 뛰어난 공기역학계수를 달성했다. 기본 장착된 공기열 히트펌프와 4MATIC 모델의 DCU(disconnect unit)는 주행 효율성을 더욱 높인다.
CLA의 모듈형 아키텍처는 구동 방식과 생산의 유연성을 최대화한다. 벤츠는 85kWh의 NCM 배터리를 탑재한 순수 전기차를 선보이며, 연말에는 48V 기술이 적용된 하이브리드 모델과 58kWh 용량의 LFP 배터리를 탑재한 전기차를 출시할 예정이다.
최신 내연기관 엔진이 적용된 CLA 하이브리드 모델은 변속기와 결합된 전기모터를 통해 전속 범위에서 지능형 지원을 제공한다. 특히 도심 지역에서 20kW 미만의 전력으로 전기 주행이 가능하며, 최대 약 시속 100km까지 전기만으로 주행할 수 있다. 또한, 8단 변속기에서는 회생 제동을 통해 최대 25kW의 에너지를 회수할 수 있다.
외관은 긴 휠베이스와 짧은 오버행, 낮은 그린하우스와 파워돔으로 장식된 보닛, 대형 휠을 통해 스포티한 비율을 강조한다. 근육질의 숄더 라인은 앞바퀴 아치에서 시작해 조각 같은 뒷모습으로 이어지며, 매끄러운 차체를 한층 돋보이게 한다. 상징적인 A-자형 그릴은 전기차 시대에 맞게 재해석되었다.
전면 패널에는 벤츠 양산 차량 최초로 조명이 적용되어, 142개의 개별 LED 별들이 감성적인 분위기를 연출한다. 선택 사양인 멀티빔 LED 헤드라이트와 테일라이트는 벤츠의 삼각별 모양을 형상화하여 더욱 독특한 디자인을 제공한다.
차량에는 넓은 파노라믹 루프가 기본으로 제공된다. 이 일체형 고정식 글래스 루프는 중앙 지지대 없이 윈드스크린 프레임에서 후면까지 매끄럽게 이어져, 넓은 시야와 새로운 실내 경험을 선사한다. 파노라믹 루프는 단열 접합 안전 유리와 적외선 필름, 저방사율(LowE) 코팅으로 탑승자를 햇빛과 열로부터 보호한다.
실내는 필수 요소에 집중한 미니멀리즘 디자인을 자랑한다. 실내에서 가장 눈에 띄는 요소는 전체 폭을 가로지르는 플로팅 MBUX 슈퍼스크린(옵션)으로, 10.25인치 운전자 디스플레이와 14인치 중앙 디스플레이, 동반자석 디스플레이가 조화를 이룬다. 센터 콘솔은 공중에 떠 있는 듯한 높은 위치로 스포티한 느낌을 강조한다.
휠베이스는 이전 모델 대비 6cm 길어져 앞좌석 탑승객의 레그룸이 더욱 넓어졌다. 높아진 루프 라인과 파노라믹 루프 덕분에 모든 탑승객의 헤드룸도 증가해 더 여유로운 개방감을 제공한다. CLA 위드 EQ 테크놀로지 모델은 프렁크(차량 앞쪽 트렁크)를 통해 101L의 추가 수납 공간을 제공한다.