‘급발진’ 주장에 1심은 무죄, 2심은 유죄 선고

기사의 이해를 돕기 위한 이미지. 기사 내용과 직접 관련이 없습니다. 연합뉴스

차량 결함 가능성이 인정돼 1심에서 무죄 판정을 받은 교통사고 사망사고에 대해 항소심 재판부가 운전자 과실에 무게를 두며 유죄 판결을 내렸다.

10일 대전지법 제3형사부(부장판사 손현찬)는 교통사고처리 특례법상 치사 혐의 사건 항소심에서 50대 A씨에게 금고 1년에 집행유예 2년을 선고했다. 차량 급발진 가능성을 인정한 1심 판결을 파기하고 운전자 과실에 따른 유죄를 인정했다. 국과수 감정 결과와 전문 심리위원들 의견을 종합해 ‘차량 결함보다는 운전자 과실로 발생한 사고’라고 판단한 것이다.

재판부는 “차량 과속·제동장치에 기계적 이상은 발견되지 않았고, 피고인이 사고 당시 브레이크를 밟지 않은 것으로 보인다”며 “가속페달을 오인한 운전 과실에서 기인한 사고로 보인다”고 부연했다. 그러면서 사고 과실 책임이 인정되므로 무죄를 선고한 1심 판결을 파기하고 유죄를 선고했다.

재판부는 “과실 정도가 가볍지 않고, 불의의 사고를 당한 피해자들의 황망함이나 정신적 고통이 매우 크다”며 “다만 그 정도로 흥분한 상태에서 가속페달을 오인해 차량을 제대로 제어하지 못한 사정, 보험회사가 유가족에 보험금을 지급했고, 추가로 민사 재판에서 피해 보상이 되는 점 등의 사정을 참작했다”고 양형 사유를 설명했다.

A씨는 2020년 12월 29일 오후 3시23분 그랜저 승용차로 서울 성북구 고려대학교 내 광장을 가로질러 운전하다 이 대학 경비원 B씨를 치어 숨지게 한 혐의로 기소됐다. 차량 진입을 제지하려던 B씨는 사고 후 병원으로 옮겨졌으나 치료 도중 숨졌다. A씨 측은 차량 결함으로 브레이크가 작동하지 않아 발생한 급발진 사고라고 주장했다.

1심 재판부가 A씨의 주장을 받아들여 차량 결함 가능성을 인정해 무죄를 선고하자 검사는 사실오인, 법리 오해 등의 이유로 항소했다.

최예슬 기자 smarty@kmib.co.kr

GoodNews paper ⓒ 국민일보(www.kmib.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 및 AI학습 이용 금지