‘11월 경유대란’ 우려에 정부 선 그었다…“원유·나프타 물량 100% 확보”

전국 주유소 기름값이 21주 연속 하락세를 이어가고 있는 13일 오전 서울의 한 주유소에 유가정보가 표시되어 있다. 뉴시스

중동 지역 갈등 장기화로 국내 정유·에너지 업계에서 이른바 ‘11월 위기설’이 제기되는 가운데 정부가 원유와 나프타 물량은 충분히 확보돼 있다며 수급 불안 우려에 선을 그었다.

글로벌 경유 공급난이 이어지고 있지만 국내 정유사들이 지난해 수준의 원유를 들여와 정제시설을 가동하고 있어 당장 물량 부족 가능성은 크지 않다는 설명이다.

산업통상부는 13일 “10∼11월 원유 도입 물량은 전년 평균 대비 100% 이상 확보하고 있다”고 밝혔다.

나프타 역시 10월 물량은 수요 대비 100% 이상, 11월 물량은 수요 대비 100% 수준을 확보했다고 설명했다.

중동 지역 갈등이 격화하면서 정유·에너지 업계 일각에서는 원유와 석유제품 도입에 차질이 생길 수 있다는 우려가 제기돼왔다.

하지만 산업부는 현재까지 국내 원유와 나프타 수급에는 차질이 없다는 입장이다.

글로벌 경유 공급 부족이 국내 시장에 미치는 영향도 제한적일 것으로 전망했다.

산업부 관계자는 “우리는 원유를 수입해 정제하고 석유제품의 절반은 국내에서 소비하고 절반은 수출하는 구조”라며 “정유업계가 전년 수준의 원유를 도입해 설비를 가동하고 있어 물량 측면에서는 문제가 없다”고 설명했다.

국제 경유 가격 상승이 국내 가격에 그대로 반영되는 것도 아니라는 게 정부 설명이다.

현재 정부가 석유 최고가격제를 시행하고 있기 때문이다.

산업부는 지난달 19일부터 4주간 적용하는 10차 석유 최고가격을 9차와 같은 수준으로 유지했다.

휘발유는 ℓ당 1784원, 경유는 1773원, 등유는 1380원이다.

정부는 오는 16일 11차 최고가격을 발표할 예정이다.

산업부에 따르면 최고가격제를 적용한 국내 유가는 중동전쟁 발발 전과 비교해 휘발유가 9.69%, 경유가 15.36% 오른 상태다.

같은 기간 미국에서는 휘발유 가격이 46.17%, 경유 가격이 66.67% 상승한 것으로 나타났다.

정부는 최고가격제를 통해 국제유가 급등분이 국내 소비자 가격에 그대로 전가되는 것을 억제하고 있다는 설명이다.

다만 앞으로 최고가격이 조정될 가능성에 대해서는 말을 아꼈다.

산업부 관계자는 “섣불리 말씀드리기는 어렵다”며 “국민경제와 수급 상황, 유가 등을 종합적으로 고려해야 한다”고 밝혔다.

정재홍 기자 hongj@joongang.co.kr