'철거 완료' 앞둔 서소문 고가차도 붕괴…사망 3명(종합)

현장관리소장 등 민간 관계자 3명 사망
철거 90% 육박…완료 수일 남기고 붕괴
서울청 광역수사단, 붕괴 사고 직접 수사

노후화로 철거 중이던 서울 서소문 고가차도가 붕괴하면서 현장관리소장 등 관계자 3명이 사망했다. 슬라브가 주저앉아 안전진단을 실시하는 과정에서 차도가 붕괴한 것으로 파악됐다. 철거 공정률이 90%에 육박하며 작업 완료를 불과 수일 앞둔 상황에서 이 같은 사고가 났다.

26일 서울 서대문구 서소문 고가차도 철거 현장에서 다리 상판이 무너지는 사고가 발생해 소방대원들이 구조작업을 하고 있다. 강진형 기자

소방 당국에 따르면 26일 오후 2시33분께 서울 서대문구 서소문 고가차도 상판이 붕괴했다. 이 사고로 60대 현장관리소장과 60대 감리단장, 50대 외부 전문가 등 3명이 숨졌다. 감리단장은 현장에서 심정지 상태로 병원에 이송됐지만 심폐소생술(CPR) 끝에 사망 판정이 내려졌다.

부상을 입은 3명(중상 1명·경상 2명)은 인근 병원으로 옮겨져 치료를 받고 있다. 붕괴 당시 현장에 위치한 관계자는 총 13명으로 파악됐지만 7명은 무사히 대피한 것으로 확인됐다.

붕괴는 안전진단 중 발생했다. 이날 새벽 철거 작업의 일환으로 슬라브 절단을 진행하다 구조물의 단차가 확인됐고 작업을 중단한 뒤 안전진단을 하다 상판이 무너진 것으로 파악됐다.

최진우 서울시 도시기반시설본부 토목부장은 "이날 오전 1시부터 오전 2시30분까지 S9 경관 슬라브 절단 작업을 실시했는데 그 과정에서 슬라브가 2.9㎝ 단차로 주저앉았다"며 "공사를 중단하고 오후 2시부터 안전진단을 실시했으며 서울시 광역도로과장, 현장소장, 감리단장, 안전진단 업체 관계자 등 9명이 참여했다"고 설명했다. 그러면서 "아마 거더(girder·교량 등 건설 구조물을 떠받치는 보)가 중간에 끊어지면서 차도가 밑으로 붕괴한 것으로 추정된다"고 덧붙였다.

철거는 상부 슬라브와 거더를 절단한 뒤 슬라브와 거더를 한 번에 크레인으로 들어내는 방식으로 진행됐다. 사망자 등은 점검을 위해 그 사이 공간에 들어갔다가 깔린 것으로 추정된다. 붕괴가 발생한 S9 슬라브에는 이 같은 거더가 16개 구축돼 있던 것으로 확인됐다. 최 부장은 "철거는 하루면 되는데 사전 절차가 있어 국가철도공단과 협의해 진행하도록 하겠다"고 설명했다.

26일 서울 서대문구 서소문 고가차도 철거 현장에서 다리 상판이 무너지는 사고가 발생해 소방대원들이 구조작업을 하고 있다. 강진형 기자

1966년 지어진 서소문 고가차도는 충정로역과 시청역을 잇는 18개의 교각으로 구성됐다. 길이 335m, 폭 14.9m 규모다. 노후화로 2019년 3월 콘크리트 조각이 도로 위로 떨어지는 등 안전 문제가 불거졌고 정밀안전진단을 실시한 결과 D등급 판정을 받아 철거가 결정됐다. 철거는 지난해 8월 시작됐으며 다음 달 초 마무리될 예정이었다. 철거 공정률 89% 수준에서 사고가 발생했다.

한편 이번 사고는 서울경찰청 광역수사단이 직접 수사할 예정이다.

오지은 기자 joy@asiae.co.kr
장희준 기자 junh@asiae.co.kr