"美 車관세 25% 인상 시 독일 26조원 손실"

중동 갈등 여파 관세 압박 관측
EU 합의 이행 논란도

도널드 트럼프 미국 대통령이 예고한 대로 유럽연합(EU)산 자동차 관세를 25%로 인상할 경우 독일이 최대 150억유로(약 25조9000억원)의 손실을 입을 수 있다는 분석이 제기됐다.

독일 바이에른의 고속도로에서 화물차들이 빠르게 이동하고 있다. 게티이미지코리아

독일 킬세계경제연구소(IfW)의 모리츠 슐라리크 소장은 2일(현지시간) 로이터통신과의 인터뷰에서 이같이 밝히며 장기적으로는 손실 규모가 300억유로(약 51조9000억원)까지 확대될 수 있다고 전망했다.

다만 해당 추산의 구체적인 산출 근거는 공개되지 않았다. 독일 자동차 생산의 약 40%를 차지하는 폭스바겐그룹은 현재 15% 관세 기준으로도 연간 약 40억유로의 추가 비용이 발생한다고 밝힌 바 있다. 메르세데스-벤츠와 BMW는 미국 현지 생산 비중이 높아 상대적으로 관세 부담이 적은 것으로 평가된다.

트럼프 대통령은 지난해 4월 EU산 자동차에 25% 관세를 부과했다가 EU와의 합의에 따라 같은 해 8월부터 15%로 낮춘 바 있다. 그러나 최근 EU가 합의를 이행하지 않고 있다며 다음 주부터 승용차와 트럭에 다시 25% 관세를 적용하겠다고 밝혔다.

EU 내부에서는 해당 무역 합의의 실현 가능성에 대한 의구심도 제기된다. 합의에는 3년간 7500억달러 규모의 미국산 에너지 구매와 6000억달러 추가 투자 등이 포함돼 있으나, 실제 이행 여부는 불투명하다는 지적이다.

독일 내에서는 이번 관세 인상 압박이 최근 중동 정세를 둘러싼 발언으로 갈등을 빚은 프리드리히 메르츠 총리를 겨냥한 정치적 메시지라는 해석도 나온다.

옌스 쥐데쿰 재무장관 보좌관은 "관세 위협이 빠르게 유예되거나 철회되는 사례가 많다"며 정책의 일관성과 법적 근거에 의문을 제기했다. 독일 주간지 슈피겔도 "유럽 경제가 왜 이런 상황에 놓였는지 되짚어봐야 한다"고 지적했다.

박정연 기자 jy@asiae.co.kr