현대차 | EV 아이오닉 6N, 월드카 어워즈서 고성능 차 최고상

기업 이모저모

현대차그룹(이하 현대차)이 프리미엄 브랜드가 주도하는 고성능차 시장에 지각변동을 일으키고 있다.

현대차는 4월 1일(현지 시간) ‘뉴욕 국제 오토쇼(New York International Auto Show)’에서 진행된 ‘2026 월드카 어워즈(2026 World Car Awards)’에서 현대차 아이오닉 6N이 BMW M2 CS, 쉐보레 콜벳 E-Ray를 제치고 ‘세계 올해의 고성능 자동차(World Performance Car)’를 수상했다고 밝혔다.

월드카 어워즈의 세계 올해의 고성능 자동차 부문은 최근까지 포르쉐, 아우디, 맥라렌, BMW와 같은 럭셔리·프리미엄 브랜드의 주 무대였다. 하지만 현대차그룹이 세계 올해의 고성능 자동차 부문에서 지난 2023년 기아 EV6 GT를 시작으로 2024년 현대차 아이오닉 5N, 올해 아이오닉 6N이 수상하며 게임 체인저로 등장했다.

이는 내연기관의 기술력과 브랜드 헤리티지 등으로 프리미엄 브랜드가 주도하던 고성능차 시장에 전동화 기술을 앞세운 현대차그룹이 새로운 경쟁 구도를 형성한 것으로 풀이된다.

현대차그룹의 성과는 전기차 전용 플랫폼 E-GMP(Electric-Global Modular Platform)를 기반으로 첨단 전동화 기술과 모터스포츠 경험 및 움직이는 연구소 ‘롤링랩’에서 얻은 차량 데이터가 결합돼 극한으로 끌어 올린 주행 성능이 있었기 때문에 가능했다.

현대차는 지난 11년간 참가한 WRC 노하우를 기반으로 아이오닉 5N의 PE 시스템을 결합한 롤링랩 RN24를 통해 고성능 전동화 기술을 개발했다. 이를 기반으로 트랙 주행은 물론 일상 주행에서도 고객을 만족시킬 수 있도록 최적화한 고성능 기술을 양산 모델에 적용한 것이 주효했다는 평가다.

이런 배경에서 탄생한 아이오닉 6N은 합산 최고 출력 448㎾(609마력), 최대 토크 740Nm(75.5㎏f·m)를 발휘하는 전·후륜 모터가 탑재됐다. 일정 시간 동안 최대 가속 성능을 발휘하는 ‘N 그린 부스트’ 사용 시 합산 최고 출력 478㎾(650마력), 최대 토크 770Nm (78.5㎏f·m)의 성능을 지녔다.

이에 더해 현대차는 아이오닉 6N에 차세대 서스펜션 지오메트리와 스트로크 감응형 전자제어 서스펜션(ECS) 댐퍼, 전륜 ‘하이드로 G부싱’ 및 후륜 ‘듀얼 레이어 부싱’을 적용했다. 일상 주행에서의 편안한 승차감 등 고성능 차에 어울리는 주행 성능을 구현했다.

또한 ▲N e-쉬프트 및 N 앰비언트 쉬프트 라이트 ▲N 액티브 사운드 플러스 ▲N 드리프트 옵티마이저 ▲N 트랙 매니저 ▲N 레이스 캠 등 한 단계 진화한 고성능 전동화 사양을 아이오닉 6N에 대거 적용해 고객에게 즐거운 주행 감성을 제공한다.

기아 EV6 GT, 아이오닉 5N에 이은

현대차그룹 고성능 EV 수상 쾌거

지난 2004년 출범한 월드카 어워즈는 ‘북미 올해의 차(The North American Car, Truck and Utility Vehicle of the Year, NACTOY)’ ‘유럽 올해의 차(Car of the Year, COTY)’와 함께 세계 3대 자동차상으로 꼽히며 매년 미국 뉴욕 국제 오토쇼에서 결과가 발표된다.

월드카 어워즈 수상 부문은 ▲세계 올해의 자동차 ▲세계 올해의 전기차 ▲세계 올해의 고성능 자동차 ▲세계 올해의 럭셔리 자동차 ▲세계 올해의 도심형 자동차 ▲세계 올해의 자동차 디자인 등 6개다.

이번 평가에는 한국, 미국, 유럽, 중국, 일본, 인도 등 전 세계 33개국의 저명한 자동차 전문기자 총 98명이 월드카 어워즈 심사위원단으로 참여해 후보 차량들을 시승한 뒤 투표를 거쳐 각 부문별 올해의 자동차를 선정했다.

[노승욱 기자]

[본 기사는 매경이코노미 제2355호(2026.04.15~04.21일자) 기사입니다]

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