LG이노텍, CES서 AIDV 시대 겨냥 모빌리티 혁신 공개 [CES2026]

자율주행 목업 전면에…센싱·인캐빈·라이팅 한 번에
시승 가능한 자율주행 목업…UDC·UWB 레이더 체험
라이팅·커넥티비티까지…차량 전후방·내부 아우른다
EV 목업 별도 전시…800V 무선 BMS 등 15종 공개

LG이노텍, CES 2026 모빌리티 전시관 운영. LG이노텍 제공

LG이노텍이 세계 최대 가전·정보기술(IT) 전시회 CES 2026에서 자율주행과 전기차(EV)를 아우르는 차세대 모빌리티 혁신 솔루션을 공개했다. 하드웨어(H/W)와 소프트웨어(S·W)를 결합한 ‘AIDV’ 전략을 전면에 내세우며 전장부품 기업을 넘어 고객 맞춤형 모빌리티 토털 솔루션 기업으로의 도약을 선언했다.

LG이노텍은 CES 개막을 하루 앞둔 5일(현지시간) 국내 기자단을 대상으로 프리 부스투어를 열고, 미국 라스베이거스컨벤션센터(LVCC) 웨스트홀 초입에 마련한 100평 규모의 전시 부스를 공개했다. 지난해에 이어 올해도 모빌리티 단독 테마로 전시를 구성했다.

부스에 들어서면 미래지향적 자율주행 콘셉트카 목업이 가장 먼저 눈에 띈다. 이 차량에는 AD·ADAS 관련 제품 16종이 탑재됐다. 개별 부품을 나열하던 기존 방식에서 벗어나, 테마별로 부품과 소프트웨어를 결합한 통합 설루션 형태로 전시한 점이 특징이다.

LG이노텍은 자율주행 융·복합 센싱 솔루션을 히어로 제품으로 내세웠다. 카메라 모듈에 라이다(LiDAR)와 레이더(Radar)를 결합해, 차량 내·외부를 아우르는 센싱 체계를 구현했다. 눈과 서리를 녹이는 히팅 카메라, 렌즈의 물기와 이물질을 1초 만에 제거하는 액티브 클리닝 카메라는 소형화와 기능 고도화를 동시에 달성했다.

특히 미국 라이다 업체 아에바와 협업한 고성능·초소형 라이다를 CES 2026에서 처음 공개했다. 최대 200m 거리까지 감지가 가능해, 장거리 인식에 한계가 있는 카메라의 단점을 보완한다.

자율주행 목업은 직접 시승도 가능하다. 운전석에 앉아 전방 LED 스크린을 통해 LG이노텍의 센싱 설루션이 구현하는 자율주행 환경을 간접 체험할 수 있다.

인캐빈(In-Cabin) 설루션도 주목된다. 이번 CES에서 처음 공개된 차세대 언더 디스플레이 카메라(UDC) 모듈은 계기판 뒤에 장착돼 외부에서 보이지 않는다. 자체 개발한 AI 화질 복원 소프트웨어를 통해 정확한 안면 인식을 구현했으며, 듀얼 리코딩 기능으로 주행 중 브이로그 등 콘텐츠 제작도 가능하도록 설계됐다.

초광대역(UWB) 레이더는 차량 내 아동감지(CPD)와 킥센서 기능을 시연을 통해 선보였다. 간단한 발동작만으로 트렁크를 여닫을 수 있어 편의성을 높였다.

차량 라이팅 설루션도 전시 하이라이트다. CES 2026 혁신상을 받은 초슬림 픽셀 라이팅 모듈은 초고해상도 픽셀 기반으로 문자와 패턴을 정교하게 구현한다. 헤드램프 측면에 배치된 넥슬라이드 에어(Nexlide Air)는 실리콘 소재를 적용해 디자인 자유도를 높이고, 충돌 시 보행자 부상 위험을 줄였다.

커넥티비티 분야에서는 5G-NTN 통신 모듈, 차량용 AP 모듈, UWB 디지털 키 등을 통해 사각지대에서도 끊김 없는 통신과 보안성을 강조했다.

LG이노텍, CES 2026 모빌리티 전시관 운영. LG이노텍 제공

LG이노텍은 전기차(EV) 핵심 부품을 한눈에 볼 수 있는 EV 목업도 별도로 마련했다. 세계 최초로 양산하는 800V 무선 배터리 관리 시스템(BMS)와 배터리·BJB를 통합한 B-Link 등 EV 복합 설루션 15종을 탑재했다. 소형·경량화와 복합화, 정밀 모터 제어, 무선 기술을 EV 아키텍처 간소화의 핵심으로 제시했다.

문혁수 LG이노텍 사장은 “이번 CES 2026은 자율주행과 EV 분야에서 새로운 사업 기회를 확보할 중요한 계기”라며 “차별적 고객 가치를 제공하는 모빌리티 혁신 솔루션 기업으로 도약하겠다”고 말했다.

한편 LG이노텍은 CES 2026 특집 사이트를 통해 전시 제품과 현장 스케치를 공개하고 있다.
이혜민 기자 hyem@kukinews.com