11월 자동차보험 손해율 92%대…보험료 인상 압박 커져

김민환 2025. 12. 24. 18:05
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올해 11월 기준 대형 손해보험사들의 자동차보험 손해율이 92%를 넘어섰다.

업계에서는 4년 연속 이어진 보험료 인하 효과가 누적된 데다, 사고 건당 손해액 증가가 손해율 악화의 주요 원인으로 작용하고 있다고 보고 있다.

업계 관계자는 "11월 손해율은 보험료 인하 효과 누적과 전년 대비 사고 건당 손해액 증가 영향으로 누적 기준에서 크게 악화됐다"며 "폭설과 결빙 등 계절적 요인까지 더해지면서 당분간 손해율 상승 압력이 이어질 가능성이 크다"고 말했다.

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손익분기점 80% 크게 상회…적자 구조 고착화
4년 연속 보험료 인하·원가 상승 겹쳐 손해율 악화
올해 11월 기준 대형 손해보험사들의 자동차보험 손해율이 92%를 넘어섰다.ⓒ연합뉴스

올해 11월 기준 대형 손해보험사들의 자동차보험 손해율이 92%를 넘어섰다. 보험료 인하 기조가 4년째 이어지는 가운데 사고당 손해액과 원가 부담이 겹치면서, 보험료 인상 필요성이 다시 부각되는 분위기다.

24일 보험업계에 따르면 지난 11월 삼성화재·현대해상·DB손해보험·KB손해보험 등 4개 손보사의 자동차보험 손해율은 92.1%(단순 평균 기준)로 집계됐다.

지난해 같은 기간 대비로는 0.3%포인트(p) 하락했지만, 여전히 90%를 웃도는 수준으로 구조적인 적자 흐름은 이어지고 있다. 손보업계는 자동차보험 손익분기점에 해당하는 손해율을 통상 80% 수준으로 보고 있다.

올해 들어서는 3월을 제외한 모든 달에서 손해율이 80%를 초과했다. 1~11월 누적 손해율도 86.2%로, 지난해 같은 기간보다 3.8%p 상승했다.

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업계에서는 4년 연속 이어진 보험료 인하 효과가 누적된 데다, 사고 건당 손해액 증가가 손해율 악화의 주요 원인으로 작용하고 있다고 보고 있다. 여기에 정비요금 인상과 부품비·수리비 상승 등 원가 부담도 겹쳤다.

업계 관계자는 “11월 손해율은 보험료 인하 효과 누적과 전년 대비 사고 건당 손해액 증가 영향으로 누적 기준에서 크게 악화됐다”며 “폭설과 결빙 등 계절적 요인까지 더해지면서 당분간 손해율 상승 압력이 이어질 가능성이 크다”고 말했다.

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