제네시스 역작 또 나왔다...짜릿한데 편한 고성능 SUV, GV60 마그마 [CAR톡]

제네시스가 BMW M, 벤츠 메르세데스-AMG, 포람페(포르쉐, 람보르기니, 페라리) 등 고성능 럭셔리 브랜드와 정면 승부할 비장의 무기를 드디어 내놨다. 제네시스는 지난달 20일(현지시간) 프랑스 남부 르 카스텔레 지역에 위치한 폴 리카르 서킷에서 ‘마그마 월드 프리미어’ 행사를 개최하고 브랜드 최초의 고성능 모델 ‘GV60 마그마(GV60 Magma)’를 처음 공개했다.

GV60 마그마는 고성능 럭셔리 SUV이다. 지난해 제네시스가 고성능 영역 진출을 공식화하며 선보인 ‘GV60 마그마 콘셉트’를 기반으로 개발된 첫 양산형 모델이다. 제네시스는 내년 1월 GV60 마그마 출시를 시작으로 ‘고성능 럭셔리 브랜드’를 향한 여정에 나선다.

이번에 공개된 GV60 마그마는 고성능을 강조하기 위해 과장하거나 과시하는 대신 ‘보이지 않는 힘’의 존재감을 표현하는 데 초점을 맞췄다. 전면부는 기존 GV60보다 전폭을 넓히고 전고를 낮춰 안정적인 자세를 구현하면서 ‘질주 본능’을 강조했다.

범퍼는 마그마 전용 디자인 요소인 3홀(Three-Hole) 형태로 새롭게 설계됐다. 3홀은 공기 흐름과 냉각 성능을 보조하는 역할도 담당한다. 후면부에서는 루프라인과 연결된 윙 타입의 리어 스포일러로 고성능의 존재감을 강조했다.

차분하고 편안한 실내, 고성능 차량의 가속 시스템 주목

GV60 마그마의 실내의 경우 시트, 도어 트림, 센터 콘솔 등 주요 부위에는 스웨이드 계열의 샤무드 소재를 채택했다. 버튼, 스위치, 엠블럼에는 블랙 하이그로시 또는 다크 메탈 소재를 사용했다. 반사광을 줄이고 차분한 분위기를 형성해준다.

현대차그룹 최초로 전동 기능을 탑재한 ‘마그마 전용 파워 10-Way 버킷시트’도 적용됐다. 통풍, 메모리, 쿠션 익스텐션 등의 기능을 제공해 운전자에게 편안함과 안정감을 제공한다. 노면으로부터 차량 실내로 전달되는 소음을 제어하는 ANC-R(Active Noise Control-Road)도 기본 탑재했다.

마그마 전용 드라이브 모드는 최대 성능을 발휘하는 스프린트(SPRINT), 고속 항속 주행 때 사용하는 지티(GT), 운전자 성향에 맞춰 성능을 조절할 수 있는 마이(MY)로 구성됐다.

고성능 차량의 장점을 극대화할 수 있는 ‘부스트 모드’와 ‘런치컨트롤’도 적용됐다. 부스트 모드는 최대 15초 동안 차량의 출력과 토크를 높여준다. 런치컨트롤은 출발 반응을 빠르게 만들어 순간적으로 강한 가속을 낼 수 있게 해준다. 고성능 6기통 엔진음에서 영감을 받은 전용 가상 사운드 시스템도 갖췄다.

[Word  최기성(디지털뉴스룸) 기자 Photo 제네시스, 최기성]