현대차 노조, 7년 만에 파업 돌입…3~5일 부분 파업
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현대자동차 노동조합이 올해 임금 및 단체협약 교섭에서 난항을 겪으며 부분 파업에 돌입한다.
2일 금속노조 현대자동차 지부에 따르면 노조는 이날 중앙쟁의대책위원회를 열어 오는 3~5일 사흘간 부분 파업에 들어간다.
현대차는 "교섭 안건에 대한 실질적 논의가 부족함에도 노조가 파업을 결정한 것은 유감스러운 일"이라며 "불필요한 소모전을 지양하고 노사가 상생할 수 있는 합리적 결과를 도출할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 강조했다.
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현대자동차 노동조합이 올해 임금 및 단체협약 교섭에서 난항을 겪으며 부분 파업에 돌입한다.
2일 금속노조 현대자동차 지부에 따르면 노조는 이날 중앙쟁의대책위원회를 열어 오는 3~5일 사흘간 부분 파업에 들어간다.
오전과 오후 출근조는 3일과 4일 퇴근 전 2시간씩, 5일에는 4시간씩 각각 파업한다.
현대차 노조가 파업에 돌입하는 것은 7년 만이다. 현대차 노사는 2019년부터 코로나19, 일본의 백색 국가(화이트리스트수출 우대국) 제외 조치 등을 고려하고, 이후 실적에 걸맞은 성과 보상을 하면서 지난해까지 6년 동안 파업 없이 단체교섭을 마무리했다.
그러나 올해는 노사가 지난 6월 18일부터 상견례를 시작으로 20차례 교섭했으나 별다른 성과를 내지 못하고 있는 상황이다.
사측은 이날 열린 교섭에서 월 기본급 9만5000원 인상, 성과금 400%+1400만원, 전통시장상품권 20만원, 주식 30주 지급, 일부 수당에 통상임금 확대 적용 등 2차 안을 내놨지만 노조는 조합원 기대를 충족하기에 미흡하다며 거부했다.
노조는 올해 기본급 14만1300원 인상(호봉승급분 제외), 지난해 순이익의 30% 성과급 지급, 최장 64세로 정년 연장, 주 4.5일제 도입, 상여금 인상 등을 요구한 바 있다.
노조 파업에도 노사간 교섭은 지속될 전망이다.
현대차는 "교섭 안건에 대한 실질적 논의가 부족함에도 노조가 파업을 결정한 것은 유감스러운 일"이라며 "불필요한 소모전을 지양하고 노사가 상생할 수 있는 합리적 결과를 도출할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 강조했다.
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