"韓, 車관세 낮추기 위해 美 투자펀드 검토…美 548조 요구"

한국과 미국이 통상 협상을 진행 중인 가운데 양국이 협정의 일환으로 미국에 투자하기 위한 펀드 조성을 논의했다고 23일(현지시간) 블룸버그 통신이 보도했다.

논의 범위는 아직 명확하게 알려지지 않았지만, 미국이 수천억달러 규모를 요구한 것으로 알려졌다. 다만 협상 관계자들은 아직 유동적이라고 밝혔다. 한 관계자에 따르면 하워드 러트닉 미국 상무부 장관은 한국에 4000억달러(약 548조원) 규모 투자를 요구했다.

도널드 트럼프 미국 대통령. AP연합뉴스

이는 일본이 전날 미국과 체결한 무역 합의와 유사하다. 일본은 자동차를 포함해 관세를 25%에서 15%로 인하하는 조건으로 5500억달러 규모 대미 투자를 실시하기로 했다. 러트닉 장관은 일본에도 같은 금액을 제안했으나, 트럼프 대통령이 막판 협상에서 이를 5500억달러로 올린 것으로 알려졌다.

다만 한국과 일본의 경제 규모 차이를 고려하면 같은 액수를 투자하기는 어렵다고 블룸버그는 평가했다.

한 협상 관계자는 블룸버그에 한국과의 협상도 자동차를 포함해 관세율을 15%로 인하하는 것에 초점을 맞추고 있다고 전했다. 보잉사 항공기와 농산물을 구매하기로 한 일본처럼 미국 주요 분야에서 더 많은 상품을 구매하겠다는 약속도 포함될 수 있다고 덧붙였다.

미 백악관과 한국 산업통상자원부는 이와 관련한 논평을 거부했다고 블룸버그는 밝혔다.

전날 일본이 관세율 15%에서 합의하면서 미·일 협정이 한국에 큰 부담으로 작용하고 있다. 자동차 시장에서 치열하게 경쟁하는 가운데 일본과 유사한 조건에서 합의하지 못하면 한국 자동차 업체들이 밀릴 수 있기 때문이다.

보수 성향 싱크탱크 허드슨연구소의 윌리엄 추 일본 석좌 부소장은 "이번(미·일) 합의는 한국에 큰 압박을 주는 셈"이라며 "만약 한국이 15%로 (관세를) 타결할 수 있다면 매우 만족할 것이지만, 일본과는 처한 상황이 다르다"고 말했다.

오수연 기자 syoh@asiae.co.kr