중국, 과잉 생산 '중고 신차' 문제 일자 "업계 지도 강화하겠다"

"중고차 수출의 건강하고
질서 있는 발전을 촉진할 것"

3일 코엑스에서 열린 'EV트렌드코리아 2025'에 다양한 전기차가 전시돼있다. 사진은 본문과 무관. ⓒ 뉴시스

중국 정부가 최근 논란이 된 자국 자동차 업체들의 과잉 생산과 이로 인한 '0㎞ 중고차' 판매 문제 등에 대해 업계 지도에 나서겠다는 입장을 밝혔다.

허융첸 중국 상무부 대변인은 3일 브리핑에서 "자동차는 대형 내구형 소비재로 중고차 시장의 발전을 독려·지지하는 것은 각국의 통상적인 방식"이라며 작년 2월 상무부 등이 중고차 수출 관련 요구사항을 발표하고 시행해왔다고 설명했다.

허 대변인은 그러면서 "다음 단계로 우리는 계속해서 관련 부처와 함께 중고차 수출 업무에 대한 지도를 강화하고, 중고차 수출의 건강하고 질서 있는 발전을 촉진할 것"이라고 했다.

중국에서는 최근 업계의 공공연한 비밀과도 같았던 '주행거리 0㎞의 중고차' 판매 관행이 폭로됐다. 수십 개의 중국 국내 전기차 브랜드가 과잉 생산과 저가 경쟁 속에 판매 실적을 올리기 위해 신차를 출고 처리한 뒤 실제 운행은 하지 않은 상태에서 중고차로 판매하는 수법이다.

과거에도 이러한 편법은 존재해 왔으나, 최근 중국 정부가 내수 진작을 위해 내세운 신에너지차 보조금 정책과 업체들의 재고 처리 부담 때문에 이런 현상이 심해진 것이라는 지적도 나온다.

중국 당국은 최근에도 업계 1위 BYD와 둥펑자동차 등 주요 완성차 업체와 중국자동차공업협회(CAAM), 중국자동차유통협회(CADA), 중고차 판매 플랫폼 관계자들을 소집해 '0㎞ 중고차' 문제를 논의한 것으로 전해졌다. 업계 전체 생존을 위해 저가 경쟁을 근절해야 한다는 메시지도 계속된다.