울산 시내버스 노조, 7일 첫차부터 파업 돌입
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울산 시내버스 노동조합이 올해 임금 및 단체협약(임단협) 협상 결렬에 따라 6년 만에 파업에 돌입한다.
6일 연합뉴스에 따르면 한국노총 전국자동차노동조합연맹 울산버스지부는 이날 오전 각 회사 지부장 전체 회의를 통해 오는 7일 첫차(오전 4시)부터 운행을 중단하기로 결정했다.
울산 시내버스 파업은 2019년 5월 이후 6년 만이다.
파업 시 전체 187개 시내버스 노선 889대 버스 중 노조가 있는 회사의 105개 노선 702대(79.6%)가 멈춰 설 전망이다.
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울산 시내버스 노동조합이 올해 임금 및 단체협약(임단협) 협상 결렬에 따라 6년 만에 파업에 돌입한다.
6일 연합뉴스에 따르면 한국노총 전국자동차노동조합연맹 울산버스지부는 이날 오전 각 회사 지부장 전체 회의를 통해 오는 7일 첫차(오전 4시)부터 운행을 중단하기로 결정했다.
노조는 사용자 측인 울산시버스운송조합과 지난 3월 5일부터 여섯 차례 교섭을 벌였고 지난달 12일부터는 열두 차례의 조정회의도 진행했지만 끝내 입장차를 좁히지 못했다.
핵심 쟁점은 임금체계 개편 방향이다.
지난해 12월 대법원 전원합의체 판결에 따라 앞으로는 상여금을 포함한 통상임금 기준으로 각종 수당을 산정해야 한다.
노조는 부산 시내버스 노사가 타결한 총임금 10.47% 인상 수준의 조건을 요구한 반면 사측은 재정 부담을 이유로 난색을 보였다.
울산 시내버스 파업은 2019년 5월 이후 6년 만이다. 파업 시 전체 187개 시내버스 노선 889대 버스 중 노조가 있는 회사의 105개 노선 702대(79.6%)가 멈춰 설 전망이다.
지하철이 없는 울산에서는 시내버스가 사실상 유일한 대중교통 수단이어서 시민 불편은 타 지역 보다 클 것으로 예상된다.
울산시는 파업 시 재난 문자를 통한 즉시 알림, 택시 운행 확대 등 비상 수송 대책을 마련해 대응할 방침이다.
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