이브이첨단소재 투자사 프롤로지움, 건설 중장비용 차세대 배터리 개발 추진
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이브이첨단소재는 투자사 대만 전고체 배터리 업체 프롤로지움이 일본의 큐슈전력과 전략적 파트너십을 발표했다고 9일 밝혔다.
한편 프롤로지움은 기술력을 인정받으며 소프트뱅크, 차이나벤처캐피탈, CRFM, 메르세데스 벤츠의 투자를 받았고, 국내에서는 이브이첨단소재와 포스코홀딩스가 지분 투자한 바 있다.
한편 이브이첨단소재는 코스피 상장법인인 다이나믹디자인과 에쓰씨엔지니어링을 주요 종속회사로 두고 있다.
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이브이첨단소재는 투자사 대만 전고체 배터리 업체 프롤로지움이 일본의 큐슈전력과 전략적 파트너십을 발표했다고 9일 밝혔다.
양사는 건설 기계 애플리케이션에 적합한 24V LCB(리튬 세라믹 배터리) 모듈을 공동 개발하고, CES 2026에서 이 기술을 공동으로 공개할 계획이다.
프롤로지움의 창립자이자 회장인 빈센트 양(Vincent Yang)은 "건설 및 중공업의 전기화는 시급하며, 큐슈전력과 협업하여 지속 가능한 저탄소 미래를 구축하는데 기여할 것"이라고 강조했다.
한편 프롤로지움은 기술력을 인정받으며 소프트뱅크, 차이나벤처캐피탈, CRFM, 메르세데스 벤츠의 투자를 받았고, 국내에서는 이브이첨단소재와 포스코홀딩스가 지분 투자한 바 있다.
블룸버그 뉴 에너지 파이낸스(Bloomberg New Energy Finance)의 경제 전환 시나리오에 따르면, 2038년까지 유럽에서 판매되는 모든 자동차 중 전기차의 점유율이 81%를 차지할 것으로 예상되고 있다. 이러한 수요를 충족하기 위해 에너지 및 생산 폐기물, 탄소 배출량을 줄이고 공정 성능을 최적화하고 배터리 재활용 체계를 통합하는 솔루션이 유럽의 배터리 제조 가치사슬을 강화할 것으로 전망된다.
전기차의 차세대 배터리로 불리는 '전고체배터리'는 내부전해질을 고체로 대체하고 분리막을 없앰으로써 안전성을 확보하고 소형화가 용이하면서도 에너지 밀도를 높일 수 있기에 차세대 전지로 불리고 있다.
한편 이브이첨단소재는 코스피 상장법인인 다이나믹디자인과 에쓰씨엔지니어링을 주요 종속회사로 두고 있다.
장효원 기자 specialjhw@asiae.co.kr
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