'필터없는 공기청정기' 지하철 터널 초미세먼지를 없앴다

기계연구원서 오존 없는 정전기 방식 공기청정기 개발
대전 지하철역사에 설치해 초미세먼지 제거 성능 검증
필터 교체비 0원, 유지보수비 절감… 기술 상용화 속도

과기정통부 황판식 연구개발정책실장(가운데)과 기계연구원 류석현 원장(오른쪽)이 24일 대전 지하철 서대전네거리역 공조실에서 초미세먼지 저감장치에 대한 기계연구원 김학준 책임연구원의 설명을 듣고 있다. 기계연구원 제공

[파이낸셜뉴스] 한국기계연구원에서 개발한 '지하철 터널 초미세먼지 저감장치'를 대전 지하철 서대전네거리역에서 가동시켜 터널에서 외부로 배출되는 초미세먼지의 양이 기존보다 73% 감소됐다. 또한 터널 내부의 초미세먼지 농도가 기존보다 22% 줄었다.

과학기술정보통신부는 24일 서대전네거리역에서 지하철 초미세먼지 저감장치의 시연회를 개최했다.

이 장치는 초미세먼지의 농도를 낮추면서도 일반 대기 오존 농도의 10분의 1 수준으로 오존 발생을 최소화하는 저전력 전기집진 방식으로 작동한다. 또 별도의 필터를 사용하지 않아 필터 교체비용이 들지 않는다. 특히 금속 판 대신 플라스틱 판에 전기를 흐르게 해 초미세먼지를 끌어모아 공기 정화하는 방식이어서 물청소 대신 건식 청소가 가능해 제조비용을 낮췄으며, 유지보수까지 쉽다.

이를 통해 지하철 터널 내부와 외부공기 유출입 간의 초미세먼지를 저비용·친환경적으로 제거할 수 있어, 지하철 이용객 및 종사자의 미세먼지 노출 최소화를 가능하게 함과 동시에 지하철 터널에서 발생하는 미세먼지의 외부 배출 저감에도 기여할 수 있게 됐다.

기계연구원 류석현 원장은 "20년 이상 정전기술을 연구해 온 기계연구원에서 세계 최고 수준의 초미세먼지 저감기술을 개발했고, 2년간의 실증을 통해 그 안정성과 효과를 입증했다"고 설명했다.

이 공기정화장치는 대전교통공사의 요청으로 연구개발을 시작해, 서대전네거리역, 오룡역, 중구청역 터널구간에서 설치해 효과 검증을 완료했다. 향후 지하철 전 구간 확대 설치는 물론 학교, 백화점, 다중이용시설 등으로 확대할 수 있게 됐다.

이 공기정화장치는 지난 2월 조달청 혁신제품으로 지정됐으며, 기계연구원에서 이 기술을 KC코트렐과 와이티시스템, 세기 등에 이전했다.

과기정통부 황판식 연구개발정책실장은 "이번 성과는 국가 R&D 성과물이 논문에 머무르지 않고, 국민생활에 직접적인 편익을 제공하는 진정한 기술사업화의 실현이라는 점에서 매우 뜻깊다"고 말했다.
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monarch@fnnews.com 김만기 기자