미국 상원의원, 필리조선소 방문...韓·美 협력 중심에 선 한화오션

美 '선박법' 발의 주도 인물 방문...韓 협력 가능성 ↑

필리조선소 방문한 마크 켈리 애리조나주 상원의원. 켈리 상원의원 홈페이지 캡쳐.

미국 조선업 강화를 골자로 하는 이른바 '선박법'(SHIPS for America Act)을 발의한 미 상원의원이 한화오션의 미국 필리조선소에 방문했다. 도널드 트럼프 대통령 발언 등으로 부상한 한국과 미국 간 조선업 협력 가능성이 커지는 모습이다.

마크 켈리 미국 애리조나주 상원의원은 19일(현지시간) 자신의 공식 홈페이지에서 한화 필리조선소를 방문했다고 밝혔다. 같은 주의 메리 게이 스캔론 하원의원도 이날 동행했다.

미국 선박법은 수십년간 방치된 미국의 조선 및 상업 해운 산업을 되살린다는 것을 목표로 하고 있다. 미국 조선업 기반을 강화하며, 중국 선박 의존도를 낮추기 위한 다양한 정책을 담고 있다.

켈리 상원의원은 지난 118대 미국 의회에서 '미국의 번영과 안보를 위한 조선업과 항만시설법', 즉 선박법 발의를 주도한 인물이다.

법안은 현재 미국으로 수입되는 재화의 2%만 미국 선적 상선(80척)을 이용하고 있다는 점을 거론하며 이러한 선박 수를 10년 내 250척으로 늘려 '전략상선단'을 운영한다는 것이 골자다. 또 이러한 선박 건조를 위해 한국 등 동맹과 협력해야 한다는 내용을 담고 있다.

켈리 의원은 직접 안전모를 착용하고 조선소의 제작 공정을 점검했고, 근로자들로부터 현장의 목소리를 청취했다. 그는 근로자들에게 "미국 조선업의 역량을 회복하고, 양질의 일자리 확보를 위해 노력하겠다"며 "조선 산업이 국가 안보 강화에 중요한 역할을 한다"고 밝혔다.

또 미국 해양청(MARAD)이 발주한 국가 안보 다목적 선박(NSMV) 5척 중 하나인 '스테이트 오브 메인'호를 둘러봤다. 이후 그는 필리조선소의 교육 센터에서 견습생과 교육 담당자들과 만나 현장 교육 프로그램을 점검했다.

이후 켈리 의원은 방문 일정 중 필리조선소의 데이비드 김 사장 및 임직원들과도 만나, 인수 이후 조선소의 변화와 향후 성장 계획에 대해 논의했다고 밝혔다.

한화그룹은 지난해 말 필리조선소의 인수를 마무리한 바 있다. 국내 조선업체가 미국 현지 조선소를 인수한 것은 이번이 처음이다.