김포시, 대규모 도시개발사업 본 궤도 오른다…서울 지하철 연장 등

민선 8기 확 달라진 김포시의 교통·경제, 콤팩트시티 등 주도적 추진

김포한강2콤팩트시티 위치도 ⓒ김포시 제공

김포시의 기반을 다질 대형 프로젝트가 본궤도에 오르면서 도시 지형에도 큰 변화가 일 전망이다.

김포시는 서울지하철김포연장, 김포한강2콤팩트시티, 김포환경재생혁신복합단지, 교육특구 등 성장하는 여건을 반영한 도시계획을 통해 역량 있는 사업자와 함께 개발을 서두르고 있다고 13일 밝혔다.

이와 함께 산업단지 승인 이후 14년 간 멈춰있던 한강시네폴리스 사업과 도시개발구역 지정 후 4년이 지난 풍무역세권 사업이 지난해 물꼬를 터 올해 분양이 예정돼 있다.

이어 김포한강신도시를 완성시킬 김포한강2공공주택지구도 지난해 지정됐고, 6조원 규모의 김포환경재생혁신복합단지가 예비타당성조사를 통과하면서 올해부터 가시화된다.

더욱이 국내 부동산 프로젝트파이낸싱(PF)시장 침체 속에서도 지난해 약 2조원 규모의 PF조달에 성공, 괄목할 만한 성과를 도출해 지역도시개발에 훈풍이 불 것으로 예상된다.

지난해 도출한 PF 성과는 김포한강시네폴리스 단지 조성사업과 한강시네폴리스 공동주택사업, 풍무역세권 도시개발사업에 투입됐고,감정4와 걸포4역시 브릿지론 만기 연장을 통해 안정적 사업 기반을 확보한 상태다.

이는 그동안 사업성 평가 미흡과 시공사 신용보증 의존 관행에서 탈피,체계적 사업 관리와 철저한 사업성 검토로 이끌어낸 성과로 관계자들 사이에서 높은 평가를 받고 있다.

김포는 70만 도시로 향하면서 ‘지역의 입지적 특성을 고려한 발전’으로 균형 있는 발전을 이끌어가야 한다고 보고,권역의 특성에 맞게 강점을 살려나가고 있다.

시는 김포 미래동력이 될 김포한강2공공주택지구를 LH 주도의 수동적 입장이 아닌 시 주도의 적극적 입장으로 이끌기 위해 자체적으로 개발전략 수립용역의 추진과TF팀을 운영하며 시 여건에 알맞은 개발전략을 마련하고 있다.

김포시가 단순히 70만 도시가 된다는 양적 성장보다는 시민 일상의 편의가 증진되고 도시가치가 격상되는 질적 성장에 집중하고 있기 때문이다.

이외에도 시는 도시개발사업에 따른 대규모 개발이익을 민간사업자가 아닌 시민에게 환원하기 위해 공공성을 충분히 확보하고,이를 통해 실질적인 혜택이 시민에게 돌아가는 도시개발로 나아가겠다는 구상이다.

김병수 김포시장은 “도시개발의 목적은 주거안정과 공공복리 증진이고,두 가지 목적에 부합하는 개발계획이 필요하며 시는 이를 엄격하게 검토할 것”이라고 밝힌 바 있다.