광주 ‘대중교통·자전거·보행 중심’ 대자보 프로젝트 본격화
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광주시가 '대중교통·자전거·보행 중심' 일명 대자보 프로젝트를 구체화한다.
시민실천단 100여명이 숙의 과정을 통해 대자보 도시 광주 실현을 위한 '시민 제안서'와 '광주시민의 다짐'을 작성하고 공동 이행을 선언한다.
시는 내년부터 시범지구에서 자전거를 통한 이동이 활성화될 수 있도록 각종 교통체계를 개선해 2027년까지는 누구나 자전거를 타고 편하게 다닐 수 있도록 한다는 계획이다.
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광주시가 ‘대중교통·자전거·보행 중심’ 일명 대자보 프로젝트를 구체화한다. 시민의 자유스러운 이동권을 강화하고 친환경 교통도시로 거듭나기 위해 교통체계를 대전환하는 혁신 교통정책이다.
시는 “오는 9일 ‘대·자·보 도시 광주’를 위한 시민 숙의 및 공동이행 협약식을 개최한다”고 7일 밝혔다.
시민실천단 100여명이 숙의 과정을 통해 대자보 도시 광주 실현을 위한 ‘시민 제안서’와 ‘광주시민의 다짐’을 작성하고 공동 이행을 선언한다. 협약식 이후 강기정 시장 등 주요 인사들은 사회관계망서비스(SNS) 등에 인증사진을 릴레이 게시하는 ‘대자보 출퇴근 챌린지’ 행사도 진행한다. 버스와 지하철, 자전거를 타거나 직접 걸어서 직장을 오가는 모습을 사진에 담아 올린 뒤 다음 참가자를 지목하는 방식이다.
시는 2025년 6월까지 한국은행사거리~상무역 사거리 구간 차선을 줄여 자전거 전용차로를 조성하고 향후 금호지구 사거리~풍금사거리, 주월교차로~중흥삼거리 등으로 확장할 계획이다.
자전거 이용 활성화를 위한 시범지구 4개소도 지정해 자전거 생활화를 꾀한다. 도로여건이 자전거 출퇴근과 등하교에 적합한 평동산단과 용산~선교지구, 자전거 안심 구역이 들어설 상무지구, 자전거 생활권인 첨단지구 등이다.
시는 내년부터 시범지구에서 자전거를 통한 이동이 활성화될 수 있도록 각종 교통체계를 개선해 2027년까지는 누구나 자전거를 타고 편하게 다닐 수 있도록 한다는 계획이다.
구 경전선 도심 구간 폐선 부지를 활용해 조성한 푸른길 구간은 무늬만 자전거 도로라는 오명에서 벗어나기 위해 자전거전용도로를 별도 분리한다. 보행자 안전과 편의를 위한 ‘도로 다이어트’에도 적극 나선다.
광주=장선욱 기자 swjang@kmib.co.kr
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