문경~판교, 1시간 30분대…'5개 노선 개통' 확 바뀌는 경북 철도

중부내륙선 이천~충주 구간을 운행하는 KTX-이음 모습. 오는 11월 전 구간 개통하면 경북 문경까지 철도가 이어지게 된다. 연합뉴스

올 연말 경북에서 개통하는 철도 노선은 모두 5개에 달한다. 이에 다른 지역보다 열악한 경북 지역 철도 교통에 커다란 변화가 예상된다.

28일 경북도와 국가철도공단 등에 따르면 경북에서 올 연말 개통을 앞둔 철도 노선은 ▶동해선(포항~삼척) ▶중부내륙선(이천~문경) ▶중앙선(도담~영천) ▶대구권광역전철(구미~경산) ▶대구도시철도 1호선(안심~하양) 등이다.

━

유례없는 ‘5개 노선 동시 개통’

이 가운데 중부내륙선(이천~문경)이 가장 먼저 오는 11월 개통할 예정이다. 총연장 93.2㎞로, 사업비 2조5482억원을 투입해 2014년 11월 착공한 지 10년 만에 전 구간 개통한다.

1단계 이천(부발)~충주 구간(54㎞)은 2021년 12월 개통해 운행하고 있고 올해 말 2단계 충주~문경 구간(39.2㎞)이 완전히 개통하면 문경에서~판교까지 KTX-이음(EMU260) 운행으로 1시간 30분대로 수도권 진입이 가능하다.

현재 계획하고 있는 수서~광주선과 문경~김천선, 남부내륙철도(김천~거제) 사업까지 마무리되면 수서에서 거제로 남북을 종단하는 내륙 중앙 간선철도망의 한 축으로 거듭날 전망이다.

올해 연말까지 개통을 앞두고 있는 경북 지역 철도 노선도. 사진 경북도

이어 철도 불모지인 동해안에도 동해중부선(포항~삼척) 철도가 운행을 시작한다. 2009년 5월 1단계 구간(포항~영덕) 착공 이후 15년 만에 동해중부선 전 구간이 개통되면서다. 동해중부선은 경북 포항에서 강원도 삼척까지 166.3㎞를 잇는다. 사업비는 총 3조4000억원이다.

한국철도공사(코레일) 등은 강릉~동대구, 강릉~부전 구간에 ITX-마음, 누리로 열차를 올해 말 우선 투입해 운행하고 탑승률과 수요 등을 분석한 후 2026년 말 KTX-이음 열차를 투입할 계획이다. 이에 경북도는 KTX-이음 투입 시기와 수도권 이동 편의를 위해 포항역·강릉역에서 환승 체계 구축 등 열차 세부 운행 계획을 한국철도공사와 협의 중이다.

2023년 29일 오전 서울역에서 열린 중앙선 KTX-이음 연장 운행 개통식에서 박상우 국토교통부 장관을 비롯한 참석자들이 열차를 향해 손을 흔들고 있다. 경북 안동역과 서울 청량리역을 잇는 중앙선 KTX-이음의 일부 열차는 이날부터 청량리역을 지나 서울역까지 운행하게 된다. 연합뉴스

━

중앙선 복선화로 3시간 단축

중앙선 도담~영천 구간도 복선화(고속화) 사업을 완료하고 개통을 앞두고 있다. 이 구간은 1941년 개통한 중앙선에서 유일한 단선이었다.

중앙선(도담~영천) 철도 복선화 사업(145.1㎞구간)에 총사업비 4조4511억원을 투입해 2015년 11월 착공 이후 9년 만에 개통한다. 중앙선 복선화 개통으로 영천에서 청량리 구간을 KTX-이음 열차로 2시간대에 주파하게 됐다. 기존 무궁화 운행 시간보다 3시간 단축된다.

연계 노선인 경부고속선(신경주~울산~부산), 동해남부선(신경주~태화강~부전)을 활용해 안동에서 부산·울산까지 2시간 이내 이동이 가능하게 돼 광역 대도시권으로 접근성 향상이 기대된다.
비수도권 최초 광역철도인 대구권광역철도(구미~경산)도 올해 말 개통한다. 대구권광역철도(도시철도)는 경부선 유휴 선로를 활용한다. 광역철도 운행 구간은 61.85km다. 총사업비 2092억원을 들여 2019년 4월 착공 이후 5년 6개월여 만에 개통을 앞두고 있다.

━

대구도시철도 하양 연장 개통

대구도시철도 1호선 하양 연장도 연말 개통을 기다리고 있다. 기존 대구 안심이 종점이었던 1호선을 경산 하양까지 8.89㎞ 연장하는 사업으로 총사업비 3728억원을 투입해 5년 만에 개통한다.

경북도는 유례없는 철도 5개 노선 동시 개통을 앞두고 개통 전 성능검증, 영업 시운전 등 사전 절차가 문제없이 순항하고 있다고 전했다. 국가철도공단·철도공사·관련 지자체와 협력해 철도 운행계획에 맞춘 지자체별 버스노선, 배차시간 개편 등 철도 접근성을 높이기 위한 연계 교통망도 차질 없이 구축 중이다.

경북 안동시 경북도청 청사 전경. 김정석기자

이철우 경북도지사는 “올해 말 경북도는 새로운 철도교통 시대를 맞게 됐다”며 “철도교통을 중심으로 지역을 거점화해 지역소멸 위기 극복을 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.

안동=김정석 기자 kim.jungseok@joongang.co.kr