[힘내라! 대한민국] 쾌적한 드라이브 돕는 온도 제어 기술 개발

현대차·기아

현대차·기아는 지난달 22일 ‘히트 테크 데이’를 개최하고 차량 내부 온도를 조절해 실내 공간을 쾌적하게 만드는 기술을 공개했다. 사진은 나노 쿨링 필름 부착 차량과 미부착 차량의 실내 온도 비교 장면. [사진 현대차·기아]

현대차·기아는 차량 안에서 편안한 시간을 보내고자 하는 고객의 니즈를 충족하고 냉·난방 패러다임을 전환하기 위해 온도 제어 기술을 개발하고 있다. 지난달 22일 개최한 ‘히트 테크 데이(Heat Tech Day)’에서 다양한 관련 기술을 공개했다.

나노 쿨링 필름은 차량 외부의 열을 차단하기만 하는 기존 틴팅 필름과 달리 외부 열 차단과 함께 차량 내부의 열을 외부로 방출하는 기능도 갖춘 첨단 소재다. 차량 유리에 부착해 여름철 실내 온도를 최대 10도(섭씨) 이상 낮출 수 있다. 가시광선의 투과도를 조절할 수 있기 때문에 유리창을 어둡게 하지 않으면서 기존 틴팅 필름과 함께 사용하는 것도 가능하다.

복사열 난방 시스템은 탑승자 다리 부위를 둘러싼 위치에 복사열을 발산하는 발열체를 적용해 겨울철에 탑승자의 몸을 빠르게 덥히는 기술이다. 이 시스템을 기존 공조 시스템과 함께 활용하면 적정 온도에 도달하는 데 필요한 에너지를 17% 절감할 수 있고, 3분 안에 하체에 따뜻함이 전달된다. 또 실내 난방에 소요되는 에너지 사용량 저감을 통해 겨울철 전기차 주행거리 확대에도 기여할 수 있다.

금속 코팅 발열 유리는 차량 전면의 접합 유리 사이에 약 20개 층으로 구성된 금속 코팅을 삽입해 유리 스스로 열을 발생시켜 겨울철 서리나 습기를 제거할 수 있도록 하는 기술이다. 48V의 고전압 시스템을 통해 영하 18도에서도 유리 표면의 성에를 5분 내에 제거할 수 있다. 더운 날씨에서는 전력을 쓰지 않고도 삽입된 금속 코팅이 외부에서 오는 태양 에너지를 최소 60% 차단할 수 있어 차량의 에너지 효율 개선에 도움이 된다. 현대차·기아는 금속 코팅 발열 유리 관련 기술을 국내외 주요 시장에 특허 출원했으며, 향후 출시되는 신차에 적용할 예정이다.

김승수 중앙일보M&P 기자 kim.seungsoo@joongang.co.kr