경기 버스 노사 최종 조정…결렬시 내일 첫차부터 파업
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경기도버스노동조합협의회(이하 노조협의회)와 사용자 단체인 경기도버스운송사업조합이 경기지방노동위원회(지노위)에서 3일 오후 3시부터 최종 조정회의에 들어갔다.
경기도 내 전체 노선버스의 약 90%(9000여 대)가 속한 노조협의회는 조정이 결렬될 경우 4일 오전 4시 첫차 운행부터 전면 파업에 돌입한다는 방침이다.
또 경기도형 준공영제 '시내버스 공공관리제' 도입에 따른 1일 2교대제 전환을 최대 6개월간 유예할 수 있는 조항을 폐지할 것을 요구 중이다.
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경기도버스노동조합협의회(이하 노조협의회)와 사용자 단체인 경기도버스운송사업조합이 경기지방노동위원회(지노위)에서 3일 오후 3시부터 최종 조정회의에 들어갔다.
경기도 내 전체 노선버스의 약 90%(9000여 대)가 속한 노조협의회는 조정이 결렬될 경우 4일 오전 4시 첫차 운행부터 전면 파업에 돌입한다는 방침이다.
노조협의회는 경기지역 버스기사의 월 임금이 동일한 연차의 서울 버스기사보다 70만~100만원 낮아 인력 유출이 심각하다며 준공영제 노선의 경우 12.32%, 민영제 노선의 경우 21.86%의 임금 인상을 요구하고 있다.
매년 소모적으로 반복되는 노사 간의 갈등과 대립을 최소화하기 위해 인천시처럼 향후 3년간의 임금인상 계획에 대한 노사정 합의도 필요하다고 주장하고 있다.
또 경기도형 준공영제 ‘시내버스 공공관리제’ 도입에 따른 1일 2교대제 전환을 최대 6개월간 유예할 수 있는 조항을 폐지할 것을 요구 중이다.
반면 사용자 단체는 재정 여건상 준공영제 노선은 4.48%, 민영제 노선은 5% 이상의 임금 인상은 어렵다는 입장이다.
시내버스 공공관리제 1일 2교대제 전환 6개월 유예 조항 폐지안에 대해서도 수용 불가 뜻을 밝힌 것으로 전해졌다.
조정이 결렬될 시 도내 노선버스뿐 아니라 서울 등을 오가는 광역버스 2200여대도 포함돼 있어 출퇴근 시민들의 불편이 클 전망이다.
특히, 4일은 2025학년도 대학수학능력시험을 앞두고 한국교육과정평가원이 주관하는 마지막 전국연합학력평가 날이어서 학생들의 응시 불편도 우려된다.
파업 여부는 이날 늦게 결정될 전망이다.
강희청 기자 kanghc@kmib.co.kr
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