경기도 버스 노사 단체교섭 결렬
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.
경기도버스노동조합협의회(노조협의회)과 사용자 단체인 경기도버스운송사업조합과의 단체 교섭이 최종 결렬됐다.
노조협의회에는 경기도 전체 노선버스의 약 90%가 속해있다.
노조협의회는 지난 6일 민영제 노선 및 준공영제 노선 운송사업자 측과 최종 단체 교섭을 벌였으나 견해차를 좁히지 못했다.
노조협의회는 경기도형 준공영제 '시내버스 공공관리제' 도입에 따른 1일 2교대제 전환을 최대 6개월간 유예할 수 있도록 한 조항을 폐지해야 한다고 요구했다.
이 글자크기로 변경됩니다.
(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.
“조정 실패 시 9월 4일 파업 돌입”
도내 버스 약 90% 8700여대 운행 중단 위기
경기도버스노동조합협의회(노조협의회)과 사용자 단체인 경기도버스운송사업조합과의 단체 교섭이 최종 결렬됐다. 노조협의회에는 경기도 전체 노선버스의 약 90%가 속해있다.
노조협의회는 19일 경기지방노동위원회(지노위)에 노동쟁의 조정 신청서를 제출했다. 지노위가 주관하는 조정 회의가 결렬될 경우 협의회는 합법적 파업권을 획득하게 된다. 조정 기한은 20일부터 다음 달 3일까지 15일간이다.
노조협의회는 조정 만료일인 다음 달 3일로 예상되는 최종 조정 회의가 결렬되면 4일 첫 차부터 전면 총파업에 돌입할 계획이다.
이번 교섭에는 도내 45개 버스업체 소속 노조원 1만7000여명이 참여하고 있다. 버스 대수는 8700여대(준공영제 광역버스 2700대, 준공영제 일반 시내버스 1200대, 민영제 노선 4800대)로 도내 전체 버스의 약 90%를 차지한다.
노조협의회는 지난 6일 민영제 노선 및 준공영제 노선 운송사업자 측과 최종 단체 교섭을 벌였으나 견해차를 좁히지 못했다. 노조협의회는 경기도형 준공영제 ‘시내버스 공공관리제’ 도입에 따른 1일 2교대제 전환을 최대 6개월간 유예할 수 있도록 한 조항을 폐지해야 한다고 요구했다. 또 서울시 수준의 임금 인상과 탄력근로제 연장 반대 등을 주장했다.
반면 사측은 노조협의회가 요구하는 수준의 임금 인상률을 수용할 수 없으며 1인 2교대제 등 근무 형태도 현행을 유지하겠다는 입장이다.
노조협의회는 노동쟁의 조정 신청을 시작으로 22일 전 조합원을 대상으로 한 파업 찬반 투표를 실시할 예정이다.
수원=강희청 기자 kanghc@kmib.co.kr
GoodNews paper ⓒ 국민일보(www.kmib.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 및 AI학습 이용 금지
Copyright © 국민일보. 무단전재 및 재배포 금지.
- ‘카페 돌진’ 피해자 가족 “온몸 부러지고 장기 파열돼”
- [단독] ‘36주 낙태’ 태아… 영상게재 16일 지나서 화장됐다
- 공원서 행인과 ‘자전거 시비’ 래퍼 산이… 특수폭행 입건
- ‘제발 한라산을 지켜주세요’… 무단출입·흡연 등 여전
- ‘카페 돌진’ 테슬라 운전자 “실수로 가속 페달 밟았다”
- “변사 아닌 괴롭힘”… 사망 20대 경찰 유족 감찰 의뢰
- ‘후원금 먹튀’ 주인 수감 그후…택배견 경태·태희 근황
- ‘사장님, 이거 1만원짜리 맞아요?’… 양양 바가지 근황
- 리스본 공항 주차장서 전기차 추정 화재…200대 불타
- “한국 관광할 것 없다”던 태국 여행계, 결국 사과