전기차 폭발사고, 비전기차보다 많아…"급가속 원인"
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최근 5년간 전기차 1만대당 화재·폭발에 의한 사고 건수가 0.93대로 집계됐다.
18일 보험개발원에 따르면 2019년부터 지난해까지 5년간 화재, 폭발에 의한 전기차 자기차량손해담보(자차담보) 사고 건수는 53건으로 전기차 1만대당 0.93대 꼴로 나타났다.
앞서 2018∼2022년에 발생한 사고 분석에서는 화재, 폭발에 의한 전기차 자차담보 사고 건수가 29건으로, 전기차 1만대당 0.78대 꼴이었다.
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[한국경제TV 이휘경 기자]
최근 5년간 전기차 1만대당 화재·폭발에 의한 사고 건수가 0.93대로 집계됐다.
18일 보험개발원에 따르면 2019년부터 지난해까지 5년간 화재, 폭발에 의한 전기차 자기차량손해담보(자차담보) 사고 건수는 53건으로 전기차 1만대당 0.93대 꼴로 나타났다.
같은 기간 비전기차 화재·폭발 사고 건수는 6천256대로, 1만대당 사고 건수로 따지면 0.90대였다.
화재·폭발사고 건당 손해액도 전기차는 1천314만원, 비전기차는 693만원으로 전기차가 1.9배에 달했다.
앞서 2018∼2022년에 발생한 사고 분석에서는 화재, 폭발에 의한 전기차 자차담보 사고 건수가 29건으로, 전기차 1만대당 0.78대 꼴이었다. 전기차 보급 확대에 따라 화재 사고도 잦아졌다.
지난해까지 5년간 전기차의 전체 자차담보 사고 건수는 6만2천266대로 전기차 1만대당 1천96대 수준이었다. 역시 1만대당 880대 수준인 비전기차보다 사고 건수가 1.25배 많았다.
보험개발원은 전기차 사고율이 비전기차보다 높게 나타나는 가장 큰 이유는 평균 주행거리가 길어 사고위험에 더 많이 노출되기 때문이라며, 급가속이 가능한 것도 영향을 미치는 것으로 보인다고 분석했다.
이에 따라 전기차 보험료는 내연기관차보다 7%가량 높은 것으로 파악됐다.
한편, 인천 대단지 아파트 지하 주차장에서 발생한 전기차 화재로 피해를 본 차주들의 자동차 보험사를 상대로 한 자차담보 처리 신청은 700대를 넘어선 것으로 집계됐다.
(사진=연합뉴스)
이휘경기자 ddehg@wowtv.co.kr
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