中, 보조금 2배 늘려...신에너지차로 교체시 최대 380만원
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중국 정부가 내수 확대를 위해 신에너지차(전기·수소·하이브리드차)에 대한 보조금을 두배로 늘리는 지원책을 내놓았다.
17일 연합뉴스가 보도한 반관영 통신 중국신문망 등에 따르면 중국 정부 7개 부처는 전날 '자동차 이구환신(以舊換新·신제품 교체) 업무에 관한 추가 시행계획'을 발표했다.
여기에는 올해 연말까지 자동차를 신에너지차(전기·수소·하이브리드차)로 바꿀 경우 최대 2만 위안(약 380만원)의 보조금을 지급하는 내용이 담겼다.
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7개 부처, 2차 대책 내놔..."내수 활성화"
중국 정부가 내수 확대를 위해 신에너지차(전기·수소·하이브리드차)에 대한 보조금을 두배로 늘리는 지원책을 내놓았다.
17일 연합뉴스가 보도한 반관영 통신 중국신문망 등에 따르면 중국 정부 7개 부처는 전날 '자동차 이구환신(以舊換新·신제품 교체) 업무에 관한 추가 시행계획'을 발표했다.
여기에는 올해 연말까지 자동차를 신에너지차(전기·수소·하이브리드차)로 바꿀 경우 최대 2만 위안(약 380만원)의 보조금을 지급하는 내용이 담겼다. 2000㏄ 이하 내연기관 차량으로 갈아타도 1만5000 위안(약 280만원)을 지원받을 수 있다.
이는 지난 4월에 중국 정부가 발표한 첫 번째 대책과 비교하면 보조금 액수를 2배 또는 그 이상 늘린 것이다.
상무부 등 7개 부처는 지난 4월 말 신에너지차로 바꿀 경우 최대 1만위안, 2000㏄ 이하 내연기관 차량으로 바꿀 경우 7000위안의 보조금을 지급한다고 발표했었다.
이번 조치에 들어가는 예산은 중앙정부가 85~95%를 부담하기로 했다. 지방정부는 지역에 따라 5%에서 최대 15%만 부담하면 된다.
이를 위해 중국 정부는 경기 부양을 위해 5월부터 발행을 시작한 1조위안(약 188조원) 규모 '초장기 특별국채' 기금을 사용할 예정이라고 통신은 전했다.
중국 정부가 넉 달 만에 보조금 액수를 두배 이상 늘린 것은 침체된 소비시장을 활성화하기 위한 의도가 담긴 것으로 풀이된다.
통신은 "7월 중국의 소매 판매는 작년 동기 대비 2.7% 증가하는 등 회복세를 보이고 있지만, 여전히 많은 어려움에 직면해 있다"며 "소비를 촉진하기 위해서는 정책적인 노력이 여전히 필요하다"고 지적했다.
또 미국과 유럽연합(EU)의 관세 인상 장벽에 가로막힌 중국 전기차 제조사들을 간접적으로 지원하는 의도도 담겼다는 분석도 나오고 있다.
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