中, 노후차 교체시 보조금 2배로 확대
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중국 정부가 내수 활성화를 위해 노후차 교체 시 지급하는 보조금 액수를 두배로 늘리는 내용의 2차 지원대책을 내놓았다.
17일 반관영 통신인 중국신문망 등에 따르면 상무부 등 중국 정부 7개 부처는 전날 '자동차 이구환신(以舊換新·신제품 교체) 업무에 관한 추가 시행계획'을 발표했다.
중국 정부가 넉 달 만에 보조금 액수를 두배 이상 늘린 것은 침체된 소비시장을 활성화하기 위한 의도가 담긴 것으로 풀이된다.
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"내수 활성화"…최대 380만원
중국 정부가 내수 활성화를 위해 노후차 교체 시 지급하는 보조금 액수를 두배로 늘리는 내용의 2차 지원대책을 내놓았다.
17일 반관영 통신인 중국신문망 등에 따르면 상무부 등 중국 정부 7개 부처는 전날 '자동차 이구환신(以舊換新·신제품 교체) 업무에 관한 추가 시행계획'을 발표했다.
시행안에는 올해 연말까지 자동차를 신에너지차(전기·수소·하이브리드차)로 바꿀 경우 최대 2만 위안(약 380만원)의 보조금을 지급하는 내용이 담겼다. 2000㏄ 이하 내연기관 차량으로 갈아타도 1만5000 위안(약 280만원)을 지원받을 수 있다. 이는 지난 4월에 중국 정부가 발표한 첫 번째 대책과 비교하면 보조금 액수를 2배 또는 그 이상 늘린 것이다.
상무부 등 7개 부처는 지난 4월 말 신에너지차로 바꿀 경우 최대 1만위안, 2000㏄ 이하 내연기관 차량으로 바꿀 경우 7000위안의 보조금을 지급한다고 발표했었다.
이번 조치에 들어가는 예산은 중앙정부가 85~95%를 부담하기로 했다. 지방정부는 지역에 따라 5%에서 최대 15%만 부담하면 된다. 이를 위해 중국 정부는 경기 부양을 위해 5월부터 발행을 시작한 1조위안(약 188조원) 규모 '초장기 특별국채' 기금을 사용할 예정이라고 통신은 전했다.
중국 정부가 넉 달 만에 보조금 액수를 두배 이상 늘린 것은 침체된 소비시장을 활성화하기 위한 의도가 담긴 것으로 풀이된다. 통신은 "7월 중국의 소매 판매는 작년 동기 대비 2.7% 증가하는 등 회복세를 보이고 있지만, 여전히 많은 어려움에 직면해 있다"며 "소비를 촉진하기 위해서는 정책적인 노력이 여전히 필요하다"고 지적했다.
또 미국과 유럽연합(EU)의 관세 인상 장벽에 가로막힌 중국 전기차 제조사들을 간접적으로 지원하는 의도도 담겼다는 분석도 나오고 있다.
황윤주 기자 hyj@asiae.co.kr
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