현대 아이오닉5N, 獨전문지 비교서 BMW M2 제쳐
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현대자동차의 고성능 전기차 아이오닉5N이 독일 자동차 전문지가 실시한 고성능차 비교 평가에서 BMW M2를 제쳤다.
아우토자이퉁은 최근 현대차 아이오닉5N과 BMW M2의 차체, 주행 편의, 파워트레인, 역동적 주행 성능, 친환경성 및 경제성 등 5개 항목을 비교 평가했다.
현대차는 "아이오닉5 N이 M2를 상대로 한 비교평가에서 높은 점수를 받아 유럽 고성능차 시장에서 우수한 경쟁력을 입증할 수 있었다"고 강조했다.
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역동적 주행 성능은 열세
현대자동차의 고성능 전기차 아이오닉5N이 독일 자동차 전문지가 실시한 고성능차 비교 평가에서 BMW M2를 제쳤다.
현대차는 독일 3대 자동차 전문지 중 하나인 아우토자이퉁이 실시한 평가에서 이같은 결과를 얻었다고 4일 밝혔다.
아우토자이퉁은 최근 현대차 아이오닉5N과 BMW M2의 차체, 주행 편의, 파워트레인, 역동적 주행 성능, 친환경성 및 경제성 등 5개 항목을 비교 평가했다.
그 결과 아이오닉5N은 2783점으로 M2(2694점)을 앞섰다. 역동적 주행성능을 제외한 모든 항목에서 우위를 점했다. 현대차는 "전기차 특성상 아이오닉5 N이 M2보다 공차중량이 500㎏가량 무거워 역동적 주행 성능 항목에서는 열세를 보였다"고 설명했다.
아우토자이퉁은 2.2t에 달하는 공차중량에도 아이오닉5N이 압도적 성능을 발휘했다고 평가했다. 정지상태에서 시속 200㎞까지 도달하는 시간이 11.3초로 M2보다 1.2초나 빠른 점과 사실적인 주행음 등을 호평했다. 서스펜션 세팅, 넉넉한 실내 공간, 전기차 특유의 유지 비용 등도 가점 요소로 꼽혔다.
BMW의 준중형 2시리즈 기반 고성능 모델인 M2는 최고출력 460마력, 최대토크 56.1kg·m를 발휘한다. 그럼에도 차체 무게는 1.7t에 그쳐 민첩한 움직임이 강점이다.
아이오닉5N은 고성능 브랜드 'N' 최초의 전기차로 최고출력 전·후륜 모터 합산 478㎾(부스트 모드 기준 650마력), 최대토크 770Nm(부스트 모드 기준 78.5kgf·m)를 발휘한다. 84kWh 고출력 배터리와 고성능 전기차 특화 열관리 제어 시스템 등 N 전용 기술이 적용됐다.
현대차는 "아이오닉5 N이 M2를 상대로 한 비교평가에서 높은 점수를 받아 유럽 고성능차 시장에서 우수한 경쟁력을 입증할 수 있었다"고 강조했다.
이민우 기자 letzwin@asiae.co.kr
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