“장마철 택시 대란 이젠 NO”…카카오모빌리티, 플랫폼 기술로 해결

올해 장마기간 탑승성공률 92.5%
콜 처리 역량 지속 개선 노력

서울에서 운영 중인 카카오 택시 모습. ⓒ뉴시스

카카오모빌리티는 올해 장마 기간에 카카오T 택시의 일평균 탑승 성공률이 2022년 대비 12.6%p 상승한 92.5%를 기록했다고 31일 밝혔다.

탑승 성공률은 택시 호출을 시도한 승객이 실제로 택시에 탑승해 운행을 완료한 비율을 나타내는 수치다. 장마 기간에는 택시 호출량은 급증하는 반면, 기사들은 교통정체나 안전상의 이유로 운행을 꺼리면서 승객과 기사 사이의 수급불균형이 커진다.

카카오모빌리티는 택시 공차율을 낮추고, 배차와 탑승에 소요되는 시간을 최소화하는 기술을 시도하며 탑승 성공률을 높여왔다.

▲코엑스, 서울역 등 대형 건물에서 기사와 승객이 잘 만날 수 있도록 돕는 ‘탑승 위치 추천’ ▲다중 출발지 길찾기, 예상 도착 시간(ETA) 등 ‘내비 기반 기술’ ▲플랫폼 데이터와 딥러닝 기술을 기반으로 택시 승객이 많은 지역을 예측해 알려주는 ‘실시간 수요지도’ 등으로 배차 효율을 높이고 있다.

이에 따라 2022년에는 택시를 호출한 이용자 100명 중 20명 이상이 택시를 타기 어려웠다면, 올해는 그 숫자가 10명 미만으로 감소했다.

장마 기간 중 택시 탑승 성공률이 가장 낮은 날을 기준으로 비교하면 개선 효과가 두드러진다.

2022년 이용자들이 택시 잡기에 가장 많이 실패했던 날은 6월 30일로, 호출 승객의 66.5%만이 택시를 잡는 데 성공했다. 하지만 올해는 택시를 잡기 가장 힘들었던 날(6월 29일)에도 탑승 성공률이 85.1%에 달하는 것으로 집계됐다.

기사 한 명이 하루 동안 처리할 수 있는 콜도 늘고 있다. 장마 기간 기사당 일일 운행완료 수(탑승 성공률 최저치를 기록한 날 기준)는 지난 2년 사이에 약 13% 증가를 기록했다. 플랫폼 기술의 고도화로 공차 시간이 줄어들면서 영업 효율이 높아진 것으로 분석된다.

류긍선 카카오모빌리티 대표는 “빅데이터 분석과 플랫폼 기술 고도화를 통해 이동이 필요할 때는 언제나 믿고 사용할 수 있는 플랫폼을 만들기 위해 노력하고 있다”며 “앞으로도 이용자들의 빠르고 안전한 이동을 위해 새로운 시도를 지속해 나가겠다”라고 말했다.