부산항만공사, 2-5단계 이어 2-6단계 국산 항만장비 제작 착수

신항 서‘컨’ 컨테이너크레인, 트랜스퍼크레인 계약

부산항만공사(BPA)는 부산항 신항 서컨테이너 2-5단계에 이어 2-6단계 부두의 국산 항만장비 제작·설치를 위해 국내 제작기업과 계약을 체결했다.

BPA는 지난해 11월과 올해 2월 2차례에 걸쳐 항만장비 제작 입찰을 진행했으나 모두 유찰돼 사업 착수가 지연됐다.

BPA는 이를 해결하기 위해 사업비 조정 후 지난 5월 20일 3차 입찰공고를 게시하고 컨테이너크레인은 HD현대삼호와, 트랜스퍼크레인은 HJ중공업과 계약을 체결했다. 계약금액은 각각 1632억원, 1700억원(부가세 제외)이다.

HD현대삼호와 HJ중공업은 신항 서‘컨’ 2-5단계 컨테이너크레인과 트랜스퍼크레인을 제작‘설치했던 기업으로, 2-6단계 장비사업을 다시 맡았다.

서‘컨’ 2-6단계 부두가 2027년 9월경 개장을 준비하고 있다. 이번 장비사업은 착수일로부터 36개월간 추진해 2027년 6월 말 설치 완료를 목표로 하고 있다.

BPA 강준석 사장은 “2-5단계에 이어 2-6단계 부두 또한 항만장비를 국내 제작기업과 계약해 서컨테이너부두를 국산 기술 기반의 완전자동화항만으로 구축하고 국내 중공업체 육성과 고용 유발 등 긍정적 효과 창출을 위해 적극 노력하겠다”고 말했다.

신항 서'컨' 2-5단계에 도입된 국산 하역장비(트랜스퍼크레인).

영남취재본부 조충현 기자 jchyoung@asiae.co.kr