제네시스, 초대형 전동화 SUV ‘네오룬 콘셉트’ 아시아 최초 전시

‘2024 부산모빌리티쇼’에서 콘셉트 모델 2종 공개

27일(목) 부산 벡스코에서 열린 ‘2024 부산모빌리티쇼’에서 아시아 최초로 공개한 제네시스 초대형 전동화 SUV ‘네오룬’ 콘셉트 내부. 현대차 제공

제네시스는 27일 부산 벡스코에서 열린 ‘2024 부산모빌리티쇼’에서 초대형 전동화 SUV ‘네오룬 콘셉트(NEOLUN·네오룬)’를 아시아 최초로 전시했다. 미래의 도전과 방향성을 담은 콘셉트 모델 2종이 국내에 처음 공개됐다.

네오룬은 디자인과 기술의 유기적인 결합을 통해 제네시스의 가능성과 미래 방향성을 보여주는 콘셉트 모델이다. 지난 3월 미국 뉴욕에서 처음 공개됐었다.

이상엽 현대제네시스글로벌디자인담당 부사장은 “네오룬은 가장 순수하면서도 완벽한 방식으로 제네시스만의 우아함을 반영한 모델”이라며 “한국의 달 항아리처럼 비울수록 채워지는 가치와 시간이 흘러도 변함없는 품격을 네오룬에 담았다”고 말했다.

네오룬은 불필요한 요소를 최소화하는 ‘환원주의 디자인’을 기반으로 고급스러움과 혁신을 동시에 표현한다. 앞뒤 도어 사이를 연결하는 측면기둥(B필러)을 없앴다. 앞문과 뒷문이 서로 마주 보며 열리는 ‘B필러리스 코치도어’를 적용했다.

1열 시트는 회전 기능을 통해 정차 시 탑승객이 공간의 실용성을 누릴 수 있도록 했다. 대화면 가변 디스플레이와 천장에서 펼쳐지는 후석 플렉스 디스플레이도 눈길을 끈다.

제네시스는 마그마 프로그램을 소개하며 ‘엑스 그란 레이서 콘셉트’도 세계 최초로 공개했다. 마그마는 제네시스의 기술과 디자인을 바탕으로 브랜드를 고성능 영역으로 확장하겠다는 의지가 담긴 프로그램이다. 현재 라인업을 기반으로 한 고성능 모델을 개발하는 것이 목표다.

제네시스 엑스 그란 레이서 콘셉트의 외관. 현대차 제공

제네시스 엑스 그란 레이서 콘셉트는 지난해 12월 스페인 바르셀로나에서 처음 선보인 ‘엑스 그란 베를리네타 콘셉트’로부터 영감을 얻어 개발된 디지털 레이싱 게임용 모델이다. 제네시스 특유의 두 줄 디자인을 활용한 크레스트 그릴, 운전석과 엔진을 뒤쪽으로 배치한 미드엔진 레이아웃, 전면부에서부터 후면부까지 이어지는 아치형의 ‘파라볼릭 라인’이 적용됐다.

제네시스는 또 ‘G80 전동화 부분변경 모델’도 국내 시장에서 처음 선보였다. G80 전동화 부분 변경 모델은 오는 8월 국내 시장에 출시된다. 송민규 제네시스사업본부 부사장은 “제네시스는 한국 대표 럭셔리 브랜드로서 가장 안전하고 편안한 드라이빙 감성을 제공하기 위해 끊임없는 도전을 이어가고 있다”며 “미래 지향적 기술과 제네시스 디자인의 정수를 보여주는 다양한 모델을 선보일 예정”이라고 말했다.

부산=문수정 기자 thursday@kmib.co.kr

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