두산건설, 국도59호선 연곡~현북 구간 공사 수주…1027억원 규모
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두산건설은 '국도59호선 연곡~현북 도로 건설 공사(2공구)'를 수주했다고 27일 밝혔다.
이 사업은 국도59호선 중 폭원이 협소하고 구조가 열악한 1차로 구간을 2차로로 개량해 도로 이용자들에게 교통 편의를 제공하고 지역을 균형 발전시키기 위해 추진됐다.
총 공사금액은 1141억원으로, 주관사인 두산건설 수주금액은 1027억원이다.
두산건설은 지난 4월 개통한 '청주시 3차 우회도로'에서 전국 국도 중 4번째로 긴 4027m의 '상당 터널'을 성공적으로 완공했다.
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두산건설은 '국도59호선 연곡~현북 도로 건설 공사(2공구)'를 수주했다고 27일 밝혔다.
이 사업은 국도59호선 중 폭원이 협소하고 구조가 열악한 1차로 구간을 2차로로 개량해 도로 이용자들에게 교통 편의를 제공하고 지역을 균형 발전시키기 위해 추진됐다. 전체 연장 7340m 중 3450m가 두산건설이 강점을 보이는 터널로 구성돼 있다. 총 공사금액은 1141억원으로, 주관사인 두산건설 수주금액은 1027억원이다. 공사 기간은 착공일 기준 84개월이다.
사업 입찰에는 총 29개사가 입찰에 참여했으며, 두산건설은 지난달 10일 개찰을 통해 종합심사 대상 1순위로 선정됐다. 이후 심사를 거쳐 이달 26일 낙찰자로 선정됐다.
두산건설은 다수의 도로 터널, 지하철 시공 실적과 더불어 관련 기술력을 보유하고 있어 이번 프로젝트에서도 적기 준공을 자신했다. 두산건설은 지난 4월 개통한 '청주시 3차 우회도로'에서 전국 국도 중 4번째로 긴 4027m의 '상당 터널'을 성공적으로 완공했다. 또 국내 최초의 민간제안 철도 사업이자 무인으로 운행되는 신분당선 사업에 참여해 노선 기획, 시공은 물론 운영까지 수행하며 교통 인프라 분야에서 시장 입지를 공고히 했다.
두산건설 관계자는 "교통인프라 분야의 전문성과 기술력을 바탕으로 토목 분야에서도 꾸준한 사업을 추진하고 있다"며 "국민의 편안하고 안전한 교통 인프라 제공을 위해 최선을 다하겠다"고 말했다.
노경조 기자 felizkj@asiae.co.kr
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