서울지하철7호선 의자 없는 차량 운행...백호 서울교통공사장 점검
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백호 서울교통공사 사장은 24일 혼잡도 완화를 위해 지난 16일부터 지하철 7호선에서 시범 운행 중인 '의자 없는 칸'에 탑승하고 현장점검 활동을 펼쳤다.
백호 서울교통공사 사장은 "의자 없는 칸은 4·7호선의 혼잡도 완화를 위한 단기 대책의 하나로 마련된 사업"이라며 "시범운행 기간 모니터링을 통해 혼잡도 개선에 대한 효과성을 검증하고 승객들이 더욱 안전하게 이용하실 수 있도록 안전설비도 꼼꼼하게 살피겠다"고 말했다.
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혼잡도 완화 효과 살피기 위해 의자없는 열차 시범운행 중…안전설비 보강하고 교통약자석 유지...백 사장 “시범운행 기간 중 혼잡도 개선 효과 검증 동시에 안전설비도 꼼꼼히 챙길 것”
백호 서울교통공사 사장은 24일 혼잡도 완화를 위해 지난 16일부터 지하철 7호선에서 시범 운행 중인 ‘의자 없는 칸’에 탑승하고 현장점검 활동을 펼쳤다.
공사는 지난 16일 출근길부터 7호선 1개 편성 1칸을 의자 없이 시범 운행을 시작했다. 이번 시범 운행 차량은 ‘의자 없는 칸’을 이용한 승객들의 객실 내 의자가 없어진 공간이 다소 썰렁한 느낌을 준다는 의견을 반영해 열차 내부에 특색있는 디자인을 적용했다.
이날 현장점검에서 백호 사장은 7호선 군자역부터 청담역까지 ‘의자 없는 칸’에 탑승해 혼잡도 개선 효과를 살피고, 승객 안전 확보를 위해 추가 설치한 지지대 ·등받이 ·손잡이 등 안전설비를 점검했다.
4호선과 7호선에서 시범운행 중인 ‘의자 없는 칸’은 7인석 일반석 의자는 제거하지만, 교통약자석은 현행 유지했다. 또한 승객들의 안전과 편의를 위해 지지대, 손잡이 등 안전설비를 대폭 보강했다.
백호 서울교통공사 사장은 “의자 없는 칸은 4·7호선의 혼잡도 완화를 위한 단기 대책의 하나로 마련된 사업”이라며 “시범운행 기간 모니터링을 통해 혼잡도 개선에 대한 효과성을 검증하고 승객들이 더욱 안전하게 이용하실 수 있도록 안전설비도 꼼꼼하게 살피겠다”고 말했다.
박종일 기자 dream@asiae.co.kr
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