테슬라, 중국 대신 태국간다..."아시아의 디트로이트"
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테슬라 등 글로벌 자동차 업체들이 중국 대신 태국을 '아시아의 디트로이트'로 키워 대중 의존도를 줄이고 있다.
CNBC는 12일(현지 시각) 보도를 통해 미국 정부가 중국산 전기차에 100% 이상의 관세를 매길 것으로 전망되는 등 중국산 저가차를 견제하고 나서면서 세계적 자동차 기업들이 탈중국에 나서며 대체로 태국에 집중 투자하고 있다고 보도했다.
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[한국경제TV 전가은 기자]

테슬라 등 글로벌 자동차 업체들이 중국 대신 태국을 ‘아시아의 디트로이트’로 키워 대중 의존도를 줄이고 있다.
CNBC는 12일(현지 시각) 보도를 통해 미국 정부가 중국산 전기차에 100% 이상의 관세를 매길 것으로 전망되는 등 중국산 저가차를 견제하고 나서면서 세계적 자동차 기업들이 탈중국에 나서며 대체로 태국에 집중 투자하고 있다고 보도했다.
이미 태국은 ‘아시아의 디트로이트’라고 불릴 정도로 자동차 산업 인프라가 어느 정도 갖춰져 있다.
인도 국민들이 자동차를 사려면 시간이 더 걸릴 전망인데에 비해 동남아시아는 최근 최근 급속한 경제 발전으로 소비자들이 자동차를 구입할 수 있는 구매력을 갖추고 있어 주목 받고 있다.
특히 일본 자동차 업체들이 태국을 수출용 자동차 제조 기지로 육성키로 하고 태국에 많은 투자를 했다. 이에 따라 태국은 이미 동남아 '자동차 허브'가 됐다.
태슬라도 태국 기가팩토리를 고려하고 있는 것으로 알려졌다. 테슬라는 2023년 말 태국 현지 조사를 마쳤으며, 태국 정부와 기가팩토리 건설에 대체적 합의를 이룬 것으로 알려졌다.
글로벌 자동차 업체들이 태국에서 생산하면 미국과 유럽의 관세도 피할 수 있으며, 태국 정부 자체도 태국을 동남아시아 전기차 허브로 육성한다는 전략 아래 글로벌 전기차 업체에 많은 인센티브를 제공하고 있다.
전가은기자
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