한화오션, 국산 LNG 연료탱크 탑재 초대형 컨테이너선 인도

[한국경제TV 강미선 기자]

한화오션이 고망간강 소재 액화천연가스(LNG) 연료탱크를 탑재한 초대형 컨테이선 인도에 성공했다.

한화오션은 2만4,000TEU(1TEU=20피트 컨테이너 1개)급 초대형 컨테이너선 '싱가포르 익스프레스'호를 독일 하팍로이드 사에 인도했다고 10일 발표했다.

이번에 인도된 선박에는 한화오션과 포스코가 공동 개발한 고망간강 기반 LNG 연료탱크 '맥티브(MCTIB)'가 적용됐다.

기존 연료탱크는 영하 163도의 LNG를 견뎌야 하는 연료탱크의 소재로 인바(니켈 합금강), 알루미늄, 스테인리스강 등을 주로 사용했다. 하지만 이들 소재는 고가의 니켈을 다량 함유하고 있어 원가 상승의 원인이 됐다.

반면 맥티브는 니켈보다 약 열 배 정도 저렴한 망간을 소재로 사용해 연료탱크 제작에 필요한 비용을 상당 수준 줄였다. 고망간강은 2022년 국제해사기구(IMO)에서 극저온 화물·연료탱크의 소재로 인정받기도 했다.

한화오션은 현재까지 컨테이너선 22척, 초대형 원유운반선(VLCC) 14척 등 총 36척의 고망간강 연료탱크 탑재 선박을 수주했다. 그 중 싱가포르 익스프레스호를 포함한 컨테이너선 5척과 VLCC 14척을 선주에게 성공적으로 인도했으며, 나머지 17척은 현재 건조 중이다.

한화오션 관계자는 "이번 인도로 한화오션의 LNG 관련 기술력을 다시 한번 입증하게 됐다"며 "향후 고망간강의 대량 생산을 통해 가격 경쟁력까지 확보하면, LNG 화물창 기술까지 내재화해 한국 조선업의 국제 경쟁력을 한층 더 강화할 것으로 기대된다"고 말했다.
강미선기자 msk524@wowtv.co.kr