[오토차이나2024] 벤츠, ‘오프로더의 아이콘’ G-클래스 첫 전기차 ‘G 580’ 세계 최초 공개

기존 사다리형 프레임 구조 기반 전기 구동 장치 탑재
고전압 리튬 이온 배터리로 최대 473km 주행거리 제공
마누팍투어 적용 통해 다양화·개인화 사양 선택 가능

24일(현지시간) 중국 베이징 소재 아트 디스트릭트798에서 열린 월드 프리미어에서 공개된 ‘디 올 뉴 메르세데스-벤츠 G 580 위드 EQ 테크놀로지’. ⓒ데일리안 정진주 기자

메르세데스-벤츠는 24일(현지시간) 중국 베이징 소재 아트 디스트릭트798에서 열린 월드 프리미어에서 ‘디 올 뉴 메르세데스-벤츠 G 580 위드 EQ 테크놀로지’를 세계 최초로 공개했다.

디 올 뉴 G 580 위드 EQ 테크놀로지는 ‘오프로더의 아이콘’ G-클래스의 첫 번째 순수 전기차다. 각진 외형 디자인 등 기존 G-클래스를 계승하면서도 새로운 요소들이 적용됐다.

기존과 같은 사다리형 프레임 구조를 유지한 차체는 전기 구동 장치 탑재를 위해 개선 및 보강 됐다. 프레임에 결합돼 차량의 무게 중심을 낮춰주는 116킬로와트시(kWh) 용량의 고전압 리튬 이온 배터리를 통해 WLTP 기준 최대 473km의 주행거리까지 제공한다. 또한, 차량에는 기존의 독립식 더블 위시본 전륜 서스펜션과 더불어 새롭게 개발된 견고한 리어 액슬의 조합이 함께 적용됐다.

새로운 전동화 G-클래스, 오프로더의 기준을 새로 정립하다

바퀴 가까이 위치한 4개의 개별 제어 전기 모터들을 통해 총 432킬로와트(kW)의 출력을 발휘하며, ‘로우 레인지 오프로드 기어 감속’을 통해 유니크한 주행 경험과 차별화된 기능들까지 제공한다.

이를 통해 ▲단단하지 않거나 포장되지 않은 노면에서 차량을 거의 제자리에서 회전시키는 ‘G-턴’ 기능 ▲오프로드 주행 시 회전 반경을 크게 줄여주는 ‘G-스티어링’ 기능 ▲운전자가 지형 대처에 집중하는 동안 최적의 추진력을 유지해 주는 3단 지능형 오프로드 크롤링 크루즈 컨트롤 기능 등을 가능하게 한다고 회사 측은 설명했다.

또한, 적정 노면에서 최대 100%의 등판능력을 구현하며, 최대 35도 경사면에서도 주행이 가능하다.

다양한 기본사양 및 선택사양, 디지털 오프로드 경험

24일(현지시간) 중국 베이징 소재 아트 디스트릭트798에서 열린 월드 프리미어에서 공개된 ‘디 올 뉴 메르세데스-벤츠 G 580 위드 EQ 테크놀로지’. ⓒ데일리안 정진주 기자

디 올 뉴 G 580 위드 EQ 테크놀로지에는 MBUX 인포테인먼트 시스템, 나파 가죽으로 감싼 다기능 스티어링 휠, 앰비언트 라이트가 기본 제공된다.

선택사양으로는 키리스-고, 온도 조절 컵 홀더, 부메스터 3D 서라운드 사운드 시스템, ‘투명 보닛’ 등이 제공된다. 새롭게 디자인된 오프로드 컨트롤 기능과 오프로드 콕핏 또한 선택사양으로 제공돼 오프로드 경험을 향상시킨다.

다양한 기본사양과 전용 디자인 요소가 적용된 한정판 모델 ‘에디션 원(EDITION ONE)’도 함께 출시된다.

마누팍투어를 적용하면 더욱 개인 맞춤화된 차량을 완성할 수 있다. 페인트 색상, 스페어 휠 링, 시트 그래픽, 스티칭 및 계기반 장식 등 백만개 이상의 색상 및 소재 조합이 가능하다.

마르쿠스 쉐퍼 메르세데스-벤츠 그룹 이사회 멤버 및 최고 기술 책임자(CTO)는 “이번에 개별적으로 제어 가능한 4개의 전기모터를 통한 혁신적인 시스템으로 차량의 성능을 다시 한번 새로운 차원으로 끌어올릴 수 있게 됐다”며 “익숙한 각진 외형 디자인은 유지하며 모두가 선호하는 G-클래스만의 특징을 충실히 구현했다”고 말했다.

한편, 디 올 뉴 G 580 위드 EQ 테크놀로지는 올해 한국 시장에 출시될 예정이다.