르노코리아 부산공장 6월부터 2교대 전환…신차 투입

최대열 2024. 4. 9. 08:01
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르노코리아는 6월부터 부산공장 근무 형태를 주야 2교대로 전환한다고 9일 밝혔다.

앞서 지난해 11월부터 한시적으로 1교대(원시프트) 방식으로 일했는데 하반기 신차 출시를 앞두고 7개월 만에 재개하기로 했다.

부산에 연고를 둔 이 르노코리아가 이 행사에 참가하는 건 6년 만이다.

원시프트에서 2교대로 바뀌는 터라 공장 가동시간은 두 배가량 늘어나지만 실제 생산량이 얼마나 늘어날지는 아직 단정하긴 어렵다고 회사 측은 전했다.

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르노코리아는 6월부터 부산공장 근무 형태를 주야 2교대로 전환한다고 9일 밝혔다. 앞서 지난해 11월부터 한시적으로 1교대(원시프트) 방식으로 일했는데 하반기 신차 출시를 앞두고 7개월 만에 재개하기로 했다.

이 회사는 하이브리드 중형 스포츠유틸리티차(SUV) 신차를 오는 6월 부산모빌리티쇼에서 처음 공개할 예정이다. 부산에 연고를 둔 이 르노코리아가 이 행사에 참가하는 건 6년 만이다.

필립 베르트 주한 프랑스대사와 프랑스 대사관 주요 관계자들이 스테판 드블레즈 르노코리아 사장, 이해진 제조본부장 등과 함께 공장 내부를 둘러보고 있다.[사진제공:르노코리아] [이미지출처=연합뉴스]

신차 출시는 올 하반기로 잡고 있다. 최근 사명을 르노코리아자동차에서 자동차를 뺀 르노코리아로, 차량 등에 쓰는 엠블럼을 르노 본사가 쓰는 마름모꼴(로장주)로 바꿨다.

신차 투입에 따라 생산량이 늘어날 것으로 예상된다. 지금은 직원이 오전 7시에 출근해 오후 3시 45분까지 일하고 퇴근한다. 원시프트에서 2교대로 바뀌는 터라 공장 가동시간은 두 배가량 늘어나지만 실제 생산량이 얼마나 늘어날지는 아직 단정하긴 어렵다고 회사 측은 전했다.

르노코리아 부산공장은 그간 판매 부진에 허덕이며 생산량이 줄어왔다. 2010년 27만대, 2017년 26만대 이상 생산했다가 지난해에는 9만7756대에 그쳤다. 이 공장은 연산 30만대 규모 공장이다. 연간 생산량이 10만대 아래로 떨어진 건 2004년(8만906대) 이후 20년 만이다. 이번 신차 투입에 이어 두 번째 신차 개발 프로젝트가 예정된 데다 외부 위탁생산을 맡은 신형 전기차도 내년부터 투입할 예정이다.

최대열 기자 dychoi@asiae.co.kr

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