Arm, AI 지원 차량 위한 오토모티브 기술 발표 …"차량 개발 2년 단축"

AI 기반 사용 사례에 최첨단 Armv9 및 서버급 성능 제공

ⓒArm

Arm과 Arm의 에코시스템은 업계 최초로 차량의 개발 주기를 최대 2년까지 단축할 수 있는 새로운 가상 플랫폼 및 최신 Arm 오토모티브 강화(AE) 프로세서를 공개했다고 14일 밝혔다.

전통적인 자동차 개발 과정은 선형 주기 모델로 프로세서 IP(설계자산)가 제공된 후 실리콘 개발이 시작된다. 이어 약 2년 후 하드웨어가 출시되면 소프트웨어 개발자가 이를 기반으로 개발을 시작할 수 있다.

이와 달리 Arm은 업계 최고의 최신 Arm AE IP에서 가상 프로토타이핑을 수행함으로써 소프트웨어 개발자가 물리적 실리콘이 제공되기 전에 개발을 시작할 수 있도록 하는 새로운 접근 방식을 개발했다.

Arm은 이러한 가상 플랫폼 및 클라우드 솔루션을 제공하기 위해 아마존웹서비스(AWS), 케이던스(Cadence), 코렐리움(Corellium), 지멘스(Siemens) 등 업계 리더들과 파트너십을 맺고 있다고 설명했다.

딥티 바차니(Dipti Vachani) Arm 수석 부사장 겸 오토모티브 사업부 총괄 매니저는 “오토모티브 시장은 더 높은 자율성에 대한 요구, 더욱 고도화되는 사용자 경험, 소프트웨어와 AI가 폭발적으로 증가하는 전동화 추세로 인해 전례 없는 변화를 겪고 있다”며 “차량 전자장치는 점점 더 복잡해지고 있으므로, 이에 대응하기 위해서는 제품 개발에 대한 근본적인 재고가 필요하다”고 말했다.

Arm은 처음으로 Armv9 기반 기술을 오토모티브 분야에 도입해 업계가 최신 Arm 아키텍처가 제공하는 AI, 보안 및 가상화 기능을 활용할 수 있도록 지원한다.

증가하는 차량의 성능 요구사항을 충족하기 위해 Arm은 확장성을 위한 새로운 Armv9 기반 Cortex-A 제품과 함께 서버급 네오버스 기술을 차량에 도입했다.

Arm에서 발표한 전체 제품 라인업은 ▲Arm 네오버스 V3AE ▲Arm Cortex-A720AE ▲Arm Cortex-A520AE ▲Arm Cortex-R82AE ▲Arm Mali-C720AE 등이다.

이 기술들은 마벨(Marvell), 미디어텍(MediaTek), 엔비디아(NVIDIA), NXP, 르네사스(Renesas), 텔레칩스(Telechips), 텍사스 인스트루먼트(Texas Instruments) 등 주요 업체들이 채택했다고 회사측은 설명했다.

Arm은 오토모티브용 Arm CSS는 최첨단 파운드리 공정을 사용해 성능, 전력 및 면적에 최적화된 Arm AE IP의 사전 통합 및 검증된 구성을 제공한다고 강조했다. Arm의 첫 번째 오토모티브용 CSS는 2025년 출시된다.