“저가 테슬라 100만대 양산, 2027년으로 늦어진다”
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.
미국 전기차업체 테슬라가 저가 전기차 모델을 대량 생산하기까지는 몇 년이 더 걸릴 것으로 보인다는 분석이 나왔다.
에버코어 애널리스트들은 테슬라가 이 차를 연간 100만대 이상 양산하는 데 최소 2년 이상이 더 걸릴 것으로 전망했다.
이 글자크기로 변경됩니다.
(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.
미국 전기차업체 테슬라가 저가 전기차 모델을 대량 생산하기까지는 몇 년이 더 걸릴 것으로 보인다는 분석이 나왔다.
연합뉴스에 따르면 블룸버그 통신은 11일(현지시간) 월가 투자자문사 에버코어 애널리스트들이 테슬라의 텍사스 공장을 탐방한 뒤 이런 의견을 내놨다고 전했다.
애널리스트 크리스 맥널리가 이끄는 팀은 이날 보고서에서 ‘모델 2’로 불리는 테슬라의 저렴한 전기차에 대한 최상의 시나리오가 오는 2026년 50만 대에 그칠 수 있다는 의견을 제시하면서 “테슬라는 점점 2027년 이야기가 되어 가고 있다”고 썼다.
앞서 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 지난 1월 24일 실적 발표 후 콘퍼런스콜에서 "우리는 차세대 저가 차량 개발에서 매우 진척된 상태"라며 이 차를 텍사스 공장에서 내년 하반기부터 생산할 예정이라고 밝힌 바 있다.
에버코어 애널리스트들은 테슬라가 이 차를 연간 100만대 이상 양산하는 데 최소 2년 이상이 더 걸릴 것으로 전망했다.
이들은 또 이 차세대 모델의 자재 명세서(bill of materials) 금액이 2만8000달러(약 3679만원)에서 2만달러(약 2628만원)로 낮아질 것이며, 주행 거리는 약 250마일(402㎞)이 될 것으로 보인다고 썼다.
이들은 테슬라의 2026년 전체 차량 인도량이 약 270만대가 될 것으로 예상했다. 이는 2026년 테슬라의 주당순이익 추정치가 기존 컨센서스를 18∼20% 밑돈다는 뜻이라고 블룸버그는 전했다.
블룸버그는 애널리스트 맥널리가 테슬라 주식에 ‘보류’ 의견을 유지하고 있으며, 2020년 1월 이후 ‘매수’ 등급을 매긴 적이 없다고 덧붙였다.
조은비 기자 silver_b@kukinews.com
Copyright © 쿠키뉴스. 무단전재 및 재배포 금지.
- 이재명 선고·김건희 특검법…정치이슈에 뒷전 된 ‘연금개혁’
- 올라가는 예금보호한도…‘수혜자’ 저축은행 ‘떨떠름’
- 섬마을 ‘전교생 1명’…졸업 앞둔 지미의 사진일기
- 실손 비급여 보장 횟수‧영역 제한 검토…보험료도 낮아질 듯
- ‘평균 10년’ 재건축 시계 빨라진다…정비사업 공급 속도전
- 한-페루 정상 ‘공동선언문’ 채택…전방위적 협력 확대
- 이재명 1심 징역형…한동훈 “사법부에 경의를 표한다”
- 수능 끝 연말 준비…‘얼리 크리스마스’ 대비하는 식품가
- 두 이닝 9득점 폭발…‘대역전승’ 한국, 놀라웠던 타선 응집력
- 진통 끝 배달 수수료 인하…‘조삼모사’ 합의 진통 여전