울산시-한국철도기술연구원, 세계 첫 수소전기트램 건설

울산시는 세계 최초 수소전기트램 건설을 위해 한국철도기술연구원과 협약을 맺었다고 7일 밝혔다.

울산시는 이날 울산시청에서 김두겸 울산시장과 한석윤 한국철도기술연구원장 등 10여 명이 참석한 가운데 한국철도기술연구원과 ‘세계최초 수소전기트램(1호선) 성공 건설·개통을 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다.

협약에 따라 한국철도기술연구원은 계획 단계부터 개통 및 영업 운전 개시 후 1년까지 자문과 협력, 전문 지식과 노하우, 관련 정보 교환, 현장 방문 등을 지원한다.

시는 울산도시철도에 대한 건설 기준을 마련하고, 행정 단계별 자문을 얻는다.

한국철도기술연구원은 과학기술정보통신부 산하 기관으로 국내 최초 무가선 트램 개발과 철도 안전, 첨단 궤도, 철도 신호 등을 연구하고, 철도 분야 시험과 검사를 수행·인증한다.

시는 국내 운영 중인 트램 사례가 없고 울산이 철도 사업과 관련한 경험이 전무해 한국철도기술연구원과 제도·기술 부문에서 상호 협력해 트램을 건설한다는 계획이다.

시는 총 사업비 3280억원(국비 1968억 원, 지방비 1312억원)을 들여 태화강역~신복교차로 구간, 연장 11㎞ 규모로 ‘울산 도시철도 1호선’을 건설한다

오는 2026년 착공해 2029년 개통할 예정이다.

시는 지난해 8월 기획재정부의 ‘울산도시철도 1호선 건설사업’ 타당성 재조사가 통과되자 지난해 11월부터 ‘울산도시철도 1호선 타당성평가 및 기본계획 수립’ 용역에 착수했다.

시는 국내에 운영 중인 트램 사례가 없고 울산이 철도사업과 관련된 경험이 전무함에 따라 국내 최초 무가선 트램을 개발한 한국철도기술연구원과 업무협약을 체결하고 제도적·기술적 상호 협력을 통해 성공적인 트램을 건설한다는 계획이다.

한국철도기술연구원은 과학기술정보통신부의 산하기관으로 국내 최초 무가선 트램 개발과 철도안전, 첨단궤도, 철도신호 등을 연구하고 철도 분야에 대한 시험과 검사를 수행·인증하는 기관이다.

울산=조원일 기자 wcho@kmib.co.kr

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