"대형 SUV는 주차료 3배 내라" 이 도시, 투표 결과는

프랑스 수도 파리에서 환경오염을 줄이기 위해 대형 스포츠유틸리티(SUV) 차량의 주차료를 3배로 인상하는 방안에 대한 투표가 진행됐다. 그 결과 투표 참가자의 54.5%가 SUV 주차비 인상안에 찬성표를 던졌다.

ⓒ게티이미지뱅크

4일(현지시간) 로이터통신 등에 따르면 파리시는 1.6톤(전기차는 2톤)을 넘는 내연기관차·하이브리드 차량이 도심에 주차할 경우 시간당 18유로(한화 약 2만5866원)를 부과하고, 외곽 지역에 주차할 경우 12유로(한화 약 1만7241원)를 걷는 방안을 두고 주민 투표를 실시했다. 이번 투표는 130만 명의 유권자를 대상으로 오전 9시부터 7시까지 치러졌다.

투표 참가자의 54.5%가 찬성표를, 45.5%가 반대표를 던졌다. 다만 투표율은 5.7%로 매우 저조했다.

앞서 파리시는 홈페이지를 통해 도로 안전과 공공 공간 확보, 환경오염에 대응하는 차원에서 이번 주차 요금 인상을 추진했다고 밝혔다.

파리시는 지난 10년간 파리의 자동차 수는 꾸준히 감소했지만, 자동차 평균 크기는 커지면서 도로나 공공장소에서 더 많은 공간을 차지하고 있다고 지적했다. 또한 1990년대 이후 자동차 무게가 평균 250㎏ 늘어났으며, 특히 SUV가 공간을 독점하고 있다고 꼬집었다. 그러면서 SUV나 사륜구동이 일반 차량보다 더 많은 연료를 소비하고 동시에 더 많은 오염 물질을 배출한다고 설명했다.

이에 파리시는 차량 통행을 제한하기 위해 수십 ㎞에 달하는 자전거 전용도로를 만들고 도심 내 주차 공간을 줄이고 있다.

올여름 파리 올림픽 개최를 앞두고 파리를 환경친화적 도시로 만들겠다는 공약을 발표한 안 이달고 파리 시장은 지난해 12월 "자동차가 커질수록 더 많은 오염을 일으킨다"며 할증 정책을 정당화하기도 했다.

다만 시민들 사이에서는 의견이 분분하다.

몽마르트르 인근 투표소에 나온 한 파리 시민은 아들을 자전거에 태우고 다닌다면서 해결책을 찾은 것이라고 SUV 주차비 인상을 반겼으나, 원하는 자동차를 탈 수 있는 자유가 훼손됐다며 반발하는 시민과 단체도 있다고 로이터는 전했다.

로비 단체인 '4천만 운전자 모임'은 잘못된 환경 핑계로 이뤄지는 공격에 단호히 반대한다면서 소수에 의한 부당한 반란을 지금 막지 못하면 다른 도시들까지 영향을 받게 될 것이라고 목소리를 높였다.