현대차·기아, 나란히 '최대 실적'…만년 1위 삼전 넘었다

현대차 15.1조, 기아 11.6조…창사 이래 최대 영업이익
14년 연속 1위 지킨 삼성전자 제쳐
올해 판매 목표 현대차 424만대, 기아 320만대

현대차 서울 양재동 본사. 현대차 제공

현대자동차와 기아가 사상 처음으로 삼성전자를 제치고 국내 영업이익 1위와 2위를 달성했다. 정의선 현대차그룹 회장의 '변화와 혁신' 전략에 따라 하이브리드, 전기차 등 친환경차와 SUV 등 고가 차량을 앞세워 북미·유럽·인도 등 해외시장을 공략한 것이 주효했다는 평가다.

현대차는 지난해 영업이익이 15조1269억원으로 전년보다 54% 증가한 것으로 잠정 집계됐다고 25일 공시했다.

현대차의 연간 영업이익이 10조원을 넘은 건 이번이 처음이다.

지난해 매출은 162조6636억원으로 전년 대비 14.4% 증가했으며, 순이익은 12조2723억원으로 53.7% 늘었다.

기아 역시 호실적을 거뒀다. 기아의 지난해 연결 기준 매출액은 99조8084억원, 영업이익 11조6079억원을 기록했다.

이는 2010년 새 회계기준(IFRS) 도입 이후 종전 최대 실적이었던 2022년 매출(86조5590억원)과 영업이익(7조2331억원)보다 각각 15.3%, 60.5% 증가한 것이다. 연간 기준으로 기아 영업이익이 10조원을 돌파하기도 이번이 처음이다.

현대차와 기아는 나란히 최대 실적 기록을 써내며 14년 연속 국내 기업 영업이익 1위를 지켜온 삼성전자를 제치고 영업이익 1위·2위 기업에도 올랐다. 삼성전자는 앞서 반도체 업황 악화에 따라 지난해 연간 6조5400억원의 잠정 영업이익을 거뒀다고 발표했다.

이 같은 호실적은 하이브리드, 전기차 등 친환경차와 스포츠유틸리티차(SUV) 등 고가 차량 판매가 늘어났기 때문이다.

지난해 현대차는 421만6898대를 판매해 2022년보다 6.9% 판매량이 늘었다. 그중에서도 SUV 판매 비중이 2022년 51.5%에서 지난해 53.9%로 상승했고, 하이브리드와 전기차도 비율이 각각 61.%, 5.3%에서 8.9%, 6.4%로 증가했다.

기아도 하이브리드차가 전년 대비 20.8% 증가한 30만6000대, 플러그인하이브리드차(PHEV)는 15.5% 늘어난 8만8000대 판매됐다. 전기차도 15.3% 증가한 18만2000대가 팔렸다.

올해는 고금리 기조와 글로벌 불확실성 등의 요인으로 자동차 수요가 위축될 것이란 우려가 나오지만, 현대차·기아는 해외 판매를 바탕으로 위기를 돌파할 계획이다.

현대차는 올해 글로벌 판매 목표를 전년 대비 0.6% 증가한 424만대로 설정했다. 연결 매출액 성장률 목표는 전년 대비 4.0~5.0%로 정했다. 연결 부문 영업이익률 목표는 8.0~9.0%로 세웠다.

기아는 글로벌 시장에서 3.6% 증가한 320만대를 판매하고 매출과 영업이익은 각각 1.3%, 3.4% 오른 101조1000억원, 12조원을 달성하겠다는 사업 계획을 제시했다.

업계 관계자는 "내수 수요는 부진하겠지만, 미국에서의 수요가 여전히 많다”며 “인도 등 신흥국 시장에서도 성장이 기대된다”고 말했다.

안민구  기자 amg9@edaily.co.kr