중랑구 망우본동 일대, 1200가구 규모 아파트로 탈바꿈
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중랑구 망우본동 461 일대 노후주거지가 1,200가구 규모, 최고 37층 아파트로 탈바꿈한다.
서울시는 이같은 내용의 신속통합기획안을 확정했다고 10일 밝혔다.
주요 가로인 상봉로 일대의 스카이라인 조화와 연접한 재정비촉진지구(상업지역)·저층주거지(제2종주거)의 특성을 종합적으로 고려한 결과다.
시는 망우본동 461 일대 신속통합기획이 확정됨에 따라, 향후 정비계획 수립이 빠르게 추진되도록 적극 지원할 예정이다.
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[한국경제TV 양현주 기자]
중랑구 망우본동 461 일대 노후주거지가 1,200가구 규모, 최고 37층 아파트로 탈바꿈한다.
서울시는 이같은 내용의 신속통합기획안을 확정했다고 10일 밝혔다.
2030년 면목선 개통을 앞둔 대상지는 망우역에 위치해 지하철 접근성이 높은 것은 물론, 상봉로·봉우재로 등 간선도로와 인접해 교통 여건이 양호한 곳이다. 그러나 인접 상봉 재정비촉진지구를 포함한 지역 일대 개발은 지지부진한 상황이었다.
시는 지난 1년여간 주민, 자치구, 전문가와 한 팀을 이뤄 열띤 논의와 조정을 통해 기획안을 마련했다. 이를 바탕으로 주민간담회와 설명회 등 주민 공감대 형성을 거쳐 신속통합기획을 확정했다.
먼저 지역에 부족한 공원과 체육시설을 대상지 동측에 연계배치하고, 생활가로(봉우재로 등)를 따라 근린생활시설과 주민 공동이용시설 등 지역이 함께 누릴 수 있는 편의시설도 확충했다. 위치는 인근 시장과 저층주거지역 주민들의 이용성과 신설역세권(2030년 면목선 개통)에 따른 장래 공공시설 수요 등을 감안해 대상지 동측으로 계획했다.
주요 도로인 봉우재로에서 대상지 이면부로의 차량 진출입을 유지하면서, 단지 주민의 거주환경과 생활편의성을 고려해 기존 봉우재로57길을 입체 도로로 계획했다. 도로 하부에는 아파트 지하주차장 등 주민공간을 계획해 편리한 주거환경을 도모했다.
또한 상업지역과 연접한 상봉로 교차로 일대를 준주거지역으로 상향해 사업실현성을 높였다. 북측 저층주거지와 연접한 대상지 동측부는 현재 용도지역(제3종주거)을 유지하는 지역맞춤형 용도지역 등 유연한 도시계획을 수립했다.
여기에 대상지 서측에서 동측으로 갈수록 점차 낮아지는 점진적 스카이라인을 계획했다. 주요 가로인 상봉로 일대의 스카이라인 조화와 연접한 재정비촉진지구(상업지역)·저층주거지(제2종주거)의 특성을 종합적으로 고려한 결과다.
상봉로와 연접한 대상지 서측(준주거)은 창의혁신 디자인을 적용, 최고 37층 내외의 탑상형 특화주동을 계획하고, 저층 주거지에 인접한 대상지 동측(제3종주거)은 25층 내외의 중저층을 배치했다. 또한, 봉우재로 생활가로변은 보행자 시각에서의 열린 경관 형성을 위해서 6층 내외의 저층 주동 등 다양한 높이와 형태의 주동 계획으로 디자인 특화 및 입체적 경관을 형성했다.
아울러 단지 내 입체 도로와 연계해 남-북방향 통경축을 배치함으로써 주변으로 열린 도시경관을 창출하고자 했다.
시는 망우본동 461 일대 신속통합기획이 확정됨에 따라, 향후 정비계획 수립이 빠르게 추진되도록 적극 지원할 예정이다.
조남준 서울시 도시공간본부장은 "대상지 일대는 재정비촉진지구, 역세권 연접 등 입지적 잠재력에도 불구, 주거환경 개선이 이뤄지지 못해 활력이 떨어지는 곳이었다"며 "지역에 부족한 다양한 공공시설 및 지역 편의시설 등을 확충해 지역과 소통하는 활기찬 주거단지로 재탄생할 것으로 기대된다"고 말했다.
양현주기자 hjyang@wowtv.co.kr
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