해수부, 홍해 사태 ‘비상대응반’ 열어 임시 선박 긴급 투입 결정

국적선사 한국발 물량 최우선 배정

예멘 후티 반군 측이 공개한 영상 사진에 지난해 11월 19일(현지시각) 자동소총으로 무장한 후티군 병사들이 헬기에서 내려 화물선 갤럭시 리더호에 승선해 조타실로 접근하고 있다. ⓒ뉴시스

해양수산부는 최근 해운 선박 피격 위습 위험이 높아진 홍해해협과 관련해 송명달 차관 주재로 수출입물류 비상대응반 첫 회의를 11일 개최한다.

오후 2시 서울 한국해운빌딩에서 여는 이번 회의는 해수부와 함께 산업통상자원부, 중소벤처기업부, 한국해운협회 등이 참석한다.

해수부는 “후티 반군 공격으로 주요 해외 선사들이 홍해해협 운항 중단을 발표함에 따라 해수부는 해운물류 관계 차관회의, 국적선사 대책회의, 비상경제차관회의를 통해 관련 현황을 지속 점검해 왔다”며 “사태 장기화에 대비해 지난달 29일부터 홍해해협 통항 중단 수출입 물류 비상대응반 운영을 시작했다”고 밝혔다.

해수부는 비상대응반을 통해 국적선사 선박 가용 공간에 한국발 물량을 최우선으로 배정하기로 했다. 국적 원양 컨테이너선사인 HMM과 협의해 1월 중순에서 2월 초 사이 북유럽 노선에 1만1000TEU급 컨테이너 선박 1척을 투입한다. 지중해노선에는 4000~6000TEU급 컨테이너 선박 3척을 임시 투입하기로 결정했다.

중소기업에는 화주 수요를 바탕으로 선복이 부족한 항로에 집중적으로 전용 선적공간을 제공한다. 특히 운항 중단 사태에 따른 영향이 가장 큰 자동차에 대해서는 컨테이너선을 통한 대체 수출과 물량 보관을 위한 야적장 추가 확보도 지원한다.

사태가 장기화할 경우 선박 재배치를 통한 임시선박 투입을 추진하고, 한국해양진흥공사를 통한 금융지원방안도 선제적으로 마련할 계획이다. 최근 급등하는 해상운임에 대한 관리 강화를 위해 ‘불공정 운임 신고센터’도 운영한다.

송명달 해수부 차관은 “중동 분쟁 확산과 함께 홍해 통항 중단 같은 상황이 중동 내 타지역에도 발생할 가능성이 있다”며 “사태 확산에 대비해 수출입 물류에 미치는 영향을 최소화하기 위해 선사 등과 함께 선복 공급을 선제적으로 추진하겠다”고 말했다.