하이브리드 '맛집' 노리는 르노… XM3 하이브리드가 2천만원대?
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르노코리아자동차는 올해 하이브리드 2024년을 하이브리드 대중화의 해로 선언하고 새해 첫날 'XM3 E-테크 하이브리드 포 올(for all)' 모델을 새롭게 선보인다고 1일 밝혔다.
'XM3 E-테크 하이브리드 포 올'은 하이브리드 구동 시스템과 최신 편의∙안전 장비를 갖춘 스타일리시한 쿠페형 SUV 모델로, 2795만원부터 구매 가능하다.
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시작가격 2795만원… "하이브리드 대중화의 해"
르노코리아자동차는 올해 하이브리드 2024년을 하이브리드 대중화의 해로 선언하고 새해 첫날 ‘XM3 E-테크 하이브리드 포 올(for all)’ 모델을 새롭게 선보인다고 1일 밝혔다.
'XM3 E-테크 하이브리드 포 올'은 하이브리드 구동 시스템과 최신 편의∙안전 장비를 갖춘 스타일리시한 쿠페형 SUV 모델로, 2795만원부터 구매 가능하다. 하이브리드 모델에 대한 소비자 관심이 높아진 추세에 맞춰 가격 접근성을 높인 것이 특징이다.
XM3 E-테크 하이브리드는 르노그룹 F1 머신의 하이브리드 기술 노하우를 접목해 개발됐다. 전기 모터 2단과 엔진 변속 4단의 조합을 사용하는 클러치리스 멀티모드 기어박스는 르노만의 F1 노하우를 접목해 200개 이상 특허를 획득한 XM3 E-TECH 하이브리드의 핵심 기술이다.
클러치리스 멀티모드 기어박스는 구동 전기모터(36kW / 205Nm)와 발전 기능을 겸하는 고전압 시동모터(15kW / 50Nm)로 구성된 듀얼 모터 시스템 및 1.6 가솔린 엔진과 결합되어 부드럽고 빠른 변속은 물론 높은 에너지 효율과 다이내믹한 주행 성능까지 균형 있게 제공한다.
저속 구간에서는 부드러운 회생 제동과 함께 전기 모터 주행을 극대화한다. 엔진은 많은 동력을 필요로 하는 구간에서 전기 모터 주행을 돕거나 배터리를 충전하는 등의 역할을 맡는다. 운행 환경에 따라 직렬, 병렬, 직병렬 방식의 하이브리드 모드를 모두 사용하는 점이 특징이다. 시속 50km 이하 도심 주행 구간의 최대 75% 거리를 전기차 모드로 주행할 수 있어 특히 도심 구간에서 뛰어난 연비 효율을 자랑한다.
공인 연비는 17인치 기준으로 도심 17.5km/l, 고속도로 17.3km/l로 복합 연비는 17.4km/l다. 18인치 타이어의 경우 도심 17.4km/l, 고속도로 16.6km/l, 복합 17.0km/l다.
가솔린 모델인 XM3 TCe 260과 비교하면 18인치 공인 연비 기준으로 도심 구간 주행 시 XM3 E-TECH 하이브리드가 연료비를 최대 32% 절감할 수 있다. 더욱이 기존 구매 고객들에게 검증된 실연비는 다양한 주행 환경에서도 공인 연비를 크게 상회하는 결과를 보여줄 때가 많다.
‘XM3 E-TECH 하이브리드 포 올’의 가격은 친환경차 세제혜택을 반영해 ▲RE 포 올 2795만원 ▲인스파이어 포 올 3052만원이다.
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