국토부, 제4차 물류시설개발 종합계획 확정…6대 추진 전략 마련

국토교통부가 ‘제4차 물류 시설개발 종합계획(2023~2027년)’을 수립했다고 26일 밝혔다.ⓒ국토교통부

국토교통부가 ‘제4차 물류 시설개발 종합계획(2023~2027년)’을 수립했다고 26일 밝혔다.

해당 종합계획은 물류시설법에 따라 매 5년마다 수립하는 법정계획으로 한국교통연구원 등 전문기관의 연구와 물류업계·유관기관 의견 수렴, 관계부처 협의, 공청회 등을 거쳐 마련한 세부 과제를 포함하고 있다.

이번에는 ‘편리한 일상과 신산업으로 도약을 위한 첨단 물류 인프라 구축’을 비전으로 2027년까지 물류산업 매출액 200조원, 일자리 90만개, 부가가치 비중 46%를 달성하는 것을 설정하고 6대 추진 전략을 마련했다.

오는 2027년까지는 주문배송시설을 200개 이상 확충하고 운영기간이 도래하는 내륙물류기지의 재정비 방안을 제시하ᅟᅳᆫ 한편, 미래 교통수단과 연계한 물류시설 개발방향을 제시하는 등 7대 핵심과제도 종합계획에 포함됐다.

우선 생활밀착형 도시 물류 인프라를 확충하기 위해 주거지역으로 생필품을 즉시 배송할 수 있도록 하는 주문배송시설(MFC)을 도심 곳곳에 배치할 수 있도록 관련 규제를 완화한다. 도로·철도 유휴부지에는 생활물류 시설 설치를 확대하며 공공이 보유하고 있는 주차장 부지, 주민센터 등에 물류시설을 설치하도록 지원해 주는 공공사업을 지속적으로 발굴할 계획이다.

노후화된 기존 물류시설 재정비·개선을 위해서는 의왕ICD와 군포IFT의 기능 강화 및 운영 활성화 방안을 마련하기로 했다. 낙후된 물류시설을 개선해 주변시설과 조화를 이루도록 하는 도시 첨단물류단지 개발 사업 활성화를 위해 사업 구조를 개편하고 사업자 부담도 완화하도록 한다

기존 노후화된 일반물류터미널·여객터미널 등은 도심 물류시설의 복잡화·고도화로 주민친화시설로의 재정비를 유도할 방침이다.

지역 간 격차 없는 물류서비스 기반을 제공하고자 정부 지원을 바탕으로 소외지역 공동물류거점을 확대 설치하고 소외지역 물류서비스 운영 활성화 방안을 검토한다. 또 도서산간 지역의 경로당, 주민센터, 터미널 등 공공시설을 공동물류거점으로 활용해 지역 일자리 창출을 도모하기로 했다.

이외에도 급변하는 시장 여건에 대응하고 체계적인 물류시설 공급이 가능하도록 물류시설 실수요 검증과 수요 산청체계를 개선한다.

물류시설의 스마트화를 꾀하기 위해서는 스마트물류센터 활성화 방안을 마련하고 중소·영세 물류기업이 공동 이용할 수 있는 공유형 물류센터 건립도 확대한다. 연구개발을 통해 생활물류 배송 전 과정을 친환경화·첨단화하고 자율주행과 도심항공교통(UAM), 드론 등 신교통 수단과 연계한 물류인프라 제공 방안도 검토할 예정이다.

친환경적이고 안전환 물류체계 구축을 위해 집접물류시설 등에 화물차용 수소·전기 충전소 구축을 확대하고 철도수송분담률 제고를 꾀하기 위한 장대화물열차·피기백 등 신기술을 적용하기로 했으며 물류산업 종사자의 안전한 근로여건도 마련할 계획이다.

국제물류허브 기반 조성을 위해서는 공항·항만의 화물처리 시설을 첨단기술을 활용해 개선하며 제3물류단지를 조성해 인천공항의 물동량 처리에 나선다. 또 공항·항만 등 물류인프라를 활용해 고부가가치 물류와 제조활동을 촉진하도록 국제물류거점 인근 복합 개발 추진도 검토한다.

이윤상 국토부 교통물류실장은 “향후 5년간 제4차 물류시설개발 종합계획을 차질없이 이행할 계획”이라며 “4차 산업 혁명에 대응해 미래 역량을 확충하는 한편, 지역 간 격차 없는 보편적 물류서비스를 제공하고 공항만을 국제 물류 허브로 육성하는 등 물류산업 전반에 걸친 혁신이 이뤄지도록 지속 노력하겠다”고 말했다.

한편, 제4차 물류시설개발 종합계획 전문은 오는 27일부터 국토부 누리집 뉴스·소식 공지사항에서 확인할 수 있다.