한양, 인덕원~동탄 복선전철 제7공구 수주
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한양은 '인덕원~동탄 복선전철 제7공구 노반신설 기타공사'의 낙찰자로 선정됐다고 18일 밝혔다.
국가철도공단이 발주한 이 공사는 경기 안양시 인덕원에서 화성시 동탄신도시를 잇는 길이 34.3㎞, 12개 공구 총사업비 2조6246억원의 대규모 복선전철 사업이다.
한양은 주택 사업 외에도 올해 신분당선 광교~호매실 복선전철 제3공구 건설공사를 시작으로 부산 신항 양곡부두 민간투자사업, 광양항 낙포부두 개축공사 등을 수주했다.
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한양은 '인덕원~동탄 복선전철 제7공구 노반신설 기타공사'의 낙찰자로 선정됐다고 18일 밝혔다.
국가철도공단이 발주한 이 공사는 경기 안양시 인덕원에서 화성시 동탄신도시를 잇는 길이 34.3㎞, 12개 공구 총사업비 2조6246억원의 대규모 복선전철 사업이다. 턴키 방식으로 진행되는 제1·9공구 외 10개 공구는 설계·시공 분리 방식으로 진행된다.
한양은 70%의 지분을 갖고 호반산업(10%), 한라산업(10%), 대진종합(10%)과 컨소시엄을 구성해 공사비 3192억원 규모의 제7공구 시공권을 확보했다. 제7공구는 전체 12개 공구 중 세 번째로 공사 규모가 큰 구간으로, 수원시 팔달구 우만동에서 영통구 원천동 일원까지 약 3399m 길이의 터널과 정거장 2개소 등을 구축하는 프로젝트다. 공사 기간은 착공일로부터 60개월이다.
한양은 주택 사업 외에도 올해 신분당선 광교~호매실 복선전철 제3공구 건설공사를 시작으로 부산 신항 양곡부두 민간투자사업, 광양항 낙포부두 개축공사 등을 수주했다. 수주잔고율이 470% 이상이다. 이를 기반으로 액화천연가스(LNG), 수소, 재생에너지 등 친환경 에너지 부문으로 사업 포트폴리오를 확대하고 있다.
한양 관계자는 "터널, 항만 등 다양한 사회기반시설(SOC) 부문에서 연이어 수주에 성공해 업계 최고 수준의 수주잔고율을 유지하고 있다"며 "향후에도 공공분야 경쟁력을 강화해 안정적인 수주 기반을 확보하고, 친환경 에너지 사업 등 신사업 육성에 역량을 집중해 지속 성장의 발판을 마련할 것"이라고 말했다.
노경조 기자 felizkj@asiae.co.kr
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