카카오모빌리티, 가맹수수료 2.8% 합의...프로멤버십 폐지

프로멤버십 폐지 일정 업계와 논의

서울 용산역 택시 승강장에서 카카오 택시가 운행을 기다리고 있다. ⓒ뉴시스

카카오모빌리티 가맹 수수료가 2.8%로 줄어든다. 실시간 수요지도, 지도뷰 콜카드 등 택시 운행 시 기사가 활용할 수 있는 부가기능을 담은 유료 상품인 ‘프로멤버십’은 폐지한다.

카카오모빌리티는 지난달부터 진행해 온 택시업계와의 간담회에서 수렴한 업계 의견을 바탕으로 개편 방안을 마련했다고 13일 밝혔다. 일부 사안은 전국개인택시운송사업조합연합회 및 지역별 개인택시 단체와 조속히 의견을 조율해 협의를 이룬다는 계획이다.

우선 회사와 택시업계는 신규 가맹택시 서비스의 가맹 수수료를 2.8%로 설정하기로 합의했다.

새로운 가맹 서비스는 차량 랩핑, 교육 등 가맹 가입을 위한 사업자의 초기 비용 부담을 대폭 최소화하는 동시에, 택시 외관을 광고 상품화해 택시 사업자 및 종사자가 추가 수익을 거둘 수 있는 구조를 갖출 예정이다.

또한 지역관리의 운영체계를 표준화하고 지역별로 자율적인 상생 협의체가 구축될 수 있도록 지원해 각 지역 고유의 특성에 맞춰 업계 의견이 반영될 수 있는 구조를 만들어갈 예정이다.

비가맹(일반) 기사들을 대상으로 한 방안도 마련됐다. 카카오모빌리티는 우선 내년 안에 비가맹기사 대상 부가 옵션 상품인 프로멤버십을 폐지하기로 합의했다. 단 프로멤버십을 유용하게 사용하고 있는 기사들의 불편함을 최소화하기 위해 업계와 논의해 구체적 폐지 일정을 정해나간다는 방침이다.

일반 택시 호출에 대한 수수료 무료 정책은 그대로 유지한다. 따라서 비가맹 택시기사는 누구나 기존처럼 플랫폼을 무료로 이용할 수 있다.

공정배차에 대한 택시업계의 의견을 적극 수렴해 매칭 알고리즘 개편도 진행한다. 첫 콜카드 발송 시 기존 인공지능(AI) 추천 기반 배차와 최단 거리 우선 배차를 병행해 시행한다는 계획이다.

특히 수락율 산정방식을 고도화하고 추천 시스템에 영향을 줄 수 있는 요소를 택시 기사가 직접 확인하고 관리할 수 있는 추가 기능도 제공할 예정이다.

이와 동시에 승객 편의 관점에서 승차 거부나 택시 대란 등의 문제를 해결할 수 있는 방안을 업계 및 이해관계자와 지속 논의하기로 합의했다.

더불어 양측은 택시업계의 발전과 국민 편익 증진을 공동의 과제로 인식하고, 택시 발전 협의체를 구성해 논의를 지속해나갈 계획이다. 특히 독과점 논란을 해소하기 위해 다양한 사업자들과 공정하게 경쟁하고 상생 협력할 수 있는 택시 플랫폼 환경 조성을 위해 지속적으로 노력한다는 방침이다.

한편 이날 택시업계와의 간담회에는 류긍선 카카오모빌리티 대표가 참석해 박복규 전국택시운송사업조합연합회 회장, 강신표 전국택시노동조합연맹 위원장, 구수영 전국민주택시노동조합 위원장과 논의를 진행하고, 별도로 전국 14개 지역 가맹점협의회 단체장들과도 간담회를 진행했다.