“역 이름이 부호경일대호산대역?”

지역명과 인근 대학명 결합
지나치게 길고 어렵다는 비판

대구도시철도 3호선 모습. 대구시 제공

‘부호경일대호산대역’이 뭐야?

대구도시철도 1호선 안심~경북 경산 하양 연장 구간에 신설되는 역 이름이 지나치게 길고 부르기 어려운 이름이라는 지적이 나온다.

경산시는 최근 시정조정위원회를 열어 2024년 하반기 개통 예정인 대구도시철도 1호선 연장 구간 중 하양지역에 신설되는 2개 역사 역 이름을 ‘부호경일대호산대역’, ‘하양대구가톨릭대역’으로 결정했다. 시가 결정한 역이름은 지역명과 인근 대학명을 결합한 것이다.

이들 2개의 역 이름은 모두 8자로 대구 도시철도 역명 가운데 가장 길다. 특히 ‘부호경일대호산대역’은 지명에다 대학명이 두 개나 결합되면서 부르기도 힘들다는 지적이 잇따른다.

현재 대구도시철도 92개역(1호선 32개역, 2호선 29개역, 3호선 30개역) 가운데 가장 긴 이름의 역은 3호선 ‘수성구민운동장역’으로 7글자 역명이다. 국내 도시철도 역명 가운데 가장 긴 이름의 역은 부산도시철도 ‘국제금융센터·부산은행역’으로 10글자다.

이에 따라 부르기 좋고 쉬워야 할 역명이 지나치게 길고 어렵다는 비판 여론이 만만치 않다. 도시철도 역명의 제정 기준 중 첫 번째가 ‘시민이 이해하고 부르기 쉬우며 그 지역을 대표할 수 있는 명칭을 사용하되, 각 역당 하나의 명칭을 사용하는 것을 원칙으로 한다’는 규정에 어긋난다.

경산시 시정조정위원회가 대학 등 이해 당사자들의 이해관계를 조정하지 못하고 3개 대학들이 요구하는 역명을 모두 그대로 이어 붙여 결정했다는 비판도 제기됐다.

경산시 관계자는 “역명 제정 기준의 두 번째에 ‘대학교와 인접하는 등으로 인해 시민들이 해당 대학교를 지역의 대표 명칭으로 인지할 수 있고 인근 주민의 다수가 동의할 경우 대학명을 고려할 수 있다’는 규정에 따라 ‘지역명+대학명’을 병기했다”고 밝혔다.

대구교통공사 관계자는 “좋은 역 이름은 기본적으로 시민들이 부르기 쉬워야 한다”면서도 “다만 역 이름은 해당 지자체가 결정한다. 지자체가 번복하지 않는 이상 어쩔 수 없이 받아들여야 한다”고 말했다.

경산=김재산 기자 jskimkb@kmib.co.kr

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