대구시 7년 만에 대중교통요금 인상 추진…일부 반발도

대구 시내버스 모습. 대구시 제공

대구시가 7년 만에 대중교통요금 인상을 추진하고 있다. 시는 적자폭 증가로 인한 불가피한 인상이라고 밝혔지만 일부 시민단체와 정당은 고물가 시대 요금 인상이 서민경제를 더 어렵게 만든다며 반발하고 있다.

시가 대중교통요금 인상을 추진하는 것은 2016년 말 1100원에서 1250원(카드 기준)으로 인상한 이후 7년 만이다. 시는 시내버스와 도시철도 요금을 지금보다 250~350원 인상하려고 검토 중이다.

시가 지난 7월 대중교통 적정요금 검토 용역을 진행한 결과 현재 시내버스 1인당 운송원가는 2800원, 도시철도는 3800원으로 나왔다. 각각 1550원과 2550원 정도를 더 받아야 원가를 맞출 수 있다는 의미다. 지난해 원가회수율을 살펴보면 시내버스 44.9%, 도시철도 19.0%로 많이 낮은 상황이다.

시는 대구지역 시내버스회사가 운영 적자를 볼 경우 재정지원금을 통해 이를 보전해주는 준공영제를 시행 중이다. 지난해 버스회사 운영에 투입된 시의 재정지원금은 2500억여원이다. 원가보다 싼 요금을 받고 있어 시내버스와 도시철도의 적자폭이 커질 수밖에 없는 구조다.

시는 16일 전문가와 시민들이 참여하는 공청회를 가진 후 교통개선위원회, 공공요금물가위원회 심의 등을 거쳐 12월 말 요금을 인상한다는 계획이다.

시의 대중교통요금 인상 추진 소식에 일부 시민단체와 정당은 반발하고 있다. 대구녹색소비자연대, 대구환경운동연합, 정의당 대구시당 등 지역 시민단체와 정당 관계자들은 14일 대구시청 동인청사 앞에서 시의 대중교통요금 인상을 반대하는 기자회견을 열었다.

이들은 “높은 소비자물가와 공공요금 인상으로 서민 살림살이가 더욱 어려워지고 있는 상황에서 재정지원금 상승을 이유로 서민가계에 큰 영향을 끼치는 대중교통요금마저 인상하는 것은 경제위기와 물가상승의 결과를 시민들에게 전가하는 것”이라며 “손쉬운 방안인 요금 인상 전에 대중교통의 체질개선과 공공성 확보를 위한 적극적인 노력이 있어야 한다”고 주장했다.

대구=최일영 기자 mc102@kmib.co.kr

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