한국타이어, ‘타이어社의 핵심사업’ 신차용 타이어 경쟁력 강화

외부 노출 부품으로 브랜드가치, 기술력 인정 받아야
글로벌 완성차 브랜드들과 전략적 파트너십 지속 확장

한국타이어 벤투스 S1 에보3 장착한 메르세데스-벤츠 S클래스. ⓒ한국타이어앤테크놀로지

한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)가 타이어 기업의 성패를 결정 짓는 신차용 타이어(OET) 공급 사업을 위한 전략적 파트너십을 지속 확장하고 있다.

타이어 기업에 신차용 타이어 공급은 기술력과 브랜드가치 모두를 평가받는 중요한 사업이다. 타이어는 수많은 종류 중 유일하게 부품사 브랜드가 외부에 노출되는 자동차부품이어서 브랜드의 가치가 낮으면 공급업체에서 제외될 수 있다. 또한, 이 과정에서 개발된 기술력이 추후 교체용 타이어(RET) 생산까지 적용된다.

한국타이어는 지속적인 R&D 혁신과 기술력 등을 바탕으로 세계적인 프리미엄 완성차 브랜드와 전략적 파트너십을 구축하고 있다. 탄탄한 신뢰 관계를 바탕으로 전 세계 약 40여개 완성차 브랜드 약 250여 개 차종에 신차용 타이어를 공급하고 있다.

특히, 최근에는 주요 완성차 브랜드의 대표 전기차 모델에 신차용 타이어 공급을 확대하고 있다. 모빌리티의 미래로 각광 받는 전기차가 상용화되기 이전부터 관련 원천 기술 개발 확보에 매진해온 결과, 업계에서 가장 빠르게 전기차에 최적화된 전용 타이어 기술력을 확보한 것이 주효했다.

테슬라의 핵심 모델인 ‘모델Y’와 ‘모델3’, 포르쉐의 최초 고성능 전기 스포츠카 ‘타이칸’, BMW 최초 순수전기 그란쿠페 ‘i4’, 아우디 최초 순수 전기 스포츠카 모델 ‘e-트론 GT’, 최초 콤팩트 전기 SUV ‘Q4 e-트론’과 ‘Q4 e-트론 스포트백’ 등 ‘최초’ 수식어가 붙는 고성능 전기차 모델과, 폭스바겐 최초 순수 전기 SUV 모델 ‘ID.4’, 현대 ‘아이오닉6’, 스코다 ‘엔야크 iV’에도 타이어를 공급했다.

또한 한국타이어는 독일 3대 완성차 브랜드로부터 각 사의 최고 기함, 플래그십 모델에 신차용 타이어를 공급하고 있다. 퍼스트 클래스 좌석을 연상케 하는 플래그십 모델의 최상위 주행성능과 승차감을 구현하기 위해서는 타이어의 역할이 중요하다.

한국타이어는 메르세데스-벤츠의 럭셔리 플래그십 세단 'S클래스'를 비롯해 BMW '7시리즈', 아우디 ‘A8’ 등 각 브랜드를 대표하는 최고의 플래그십 모델에 장착됐다.

한국타이어 신차용 타이어 공급 전기차, 포르쉐 타이칸. ⓒ한국타이어앤테크놀로지

한국타이어는 극한의 타이어 기술력이 요구되는 스포츠카, 고성능 부문 시장에서도 속도를 올리고 있다. 포르쉐의 4도어 스포츠 세단 ‘파나메라’와 고성능 스포츠 로드스터 ‘718 박스터’, 아우디의 RS 고성능 라인인 슈퍼 왜건 ‘RS6 아반트’, ‘RS4 아반트’, ‘RS5 쿠페’, ‘TT RS’ 등에 한국타이어의 제품이 탑재된다.

지속 성장세를 보이는 SUV 시장 공략도 강화하고 있다. 포르쉐의 크로스오버 SUV 모델 ‘마칸’과 슈퍼 프리미엄 SUV ‘카이엔’, BMW의 고성능 브랜드 M 라인업 ‘X3 M’, ‘X4 M’과 SUV 모델인 ‘X1’, ‘X3’, ‘X5’, 아우디의 SUV 라인업 중 최상위 모델인 초고성능 SUV ‘RS Q8’과 플래그십 SUV ‘Q8’, 메르세데스-벤츠의 프리미엄 SUV ‘GLC’ 등 SUV 모델 등이 한국타이어를 장착한다.

한국타이어는 “앞으로도 R&D 역량 강화의 핵심 역할을 담당하는 하이테크 연구소 ‘한국테크노돔’과 해외 주요 국가에 위치한 5개 테크니컬 센터, 아시아 최대 규모 타이어 테스트 트랙 ‘한국테크노링’으로 이어지는 혁신 인프라를 중심으로 끊임없는 성장과 혁신을 이루며 글로벌 완성차 업체들과의 파트너십을 확대할 계획”이라고 말했다.